Алла Лазарєва для Бі-Бі-Сі, Париж

	Нова модель BMW

Такі збори автовиробників, автомобільних дизайнерів та потужних нафтових компаній відбуваються у французькій столиці щодва роки. Провідною темою нинішнього салону став екологічно чистий транспорт.

Втім, як довів на практиці цей міжнародний захід, принципово нові технології не швидко стануть масовими.

Французький письменник-фантаст Жюль Верн уявив півтора століття тому, ніби на початку третього тисячоліття люди будуть користатися наземним транспортом, устаткованим чимось подібним до пропелерів. У 2008 суміш літака й автомобіля ще не винайдена.

Проте, паризький автомобільний салон презентував цього року чимало справді революційних моделей. Вони рухаються нехай і без пропелеру, але також і без бензину - на електричному струмі.

Майже кожен потужний автовиробник запропонував бодай одну екологічно вдосконалену модель. Найчастіше йшлося про так званих гібридів. Ці автомобілі водночас використовують електричну та термічну енергію.

"У нашій розробці під назвою “ActiveHybrid” електричний мотор вмонтовано до термічного. Електричний прилад полегшує роботу традиційного мотору, коли водій гальмує або пришвидшує рух. Це дозволяє економити бензин та менше забруднювати навколишнє середовище." - Міхал Керр, співробітник фірми “BMW”.

Цей новий автомобіль вийде на ринок через рік. Його роздрібну модель у “BMW” ще не порахували. Як, до речі, і в інших автомобільних фірмах, таких, як “Jeep”, “Chrystler”, “Nissan”, “Peugeot”, “Renault”... Всі вони презентувавли дослідні зразки або частково, або повністю електричних автомашин. Але кожна з них планує реальний продаж цих новинок через півтора-два роки.

Підприємство “Heuliez”, мабуть, є одним з небагатьох, яке реалізує електромобілі вже зараз. Щоправда, не масовому покупцеві, а лише державним адміністаціям. Повністю електричний “Freindly” понад рік рухається вулицями міста Ля Рошель.

Роджер Браун, відповідальний за зв”язки з громадськістю фірми “Heuliez”:

"Використовуючи досвід, який ми вже мали в виробництві машин змішаного типу спільно з фірмами “Опель” та “Сітроен” в 90-х роках і до 2002 року, нині ми поставили до дії суто нашу й повністю електричну модель. Попередні, гібридні автомобілі досі їздять по Франції, але їхній випуск припинено 6 років тому."

Попри обіцяні державні кредити на купівлю екологічно чистіших машин, їхній ринок розвивається не настільки швидко, як хотіли би екологи. Аби пожвавити процес, французький президент Ніколя Саркозі пообіцяв під час свого виступу в Світовому автомобільному салоні розробити на рівні Євросоюзу нову систему пільг також і для виробників нового покоління транспорту.