В ЄС велосипедів купують більше, ніж машин

Як свідчать дані за 2012 рік, в 26 з 28 країн Європейського Союзу велосипедів у 2012 році купували більше, ніж машин.

Припускають, що ця динаміка є наслідком економічної кризи в Європі.

Популярність велосипедів уже вийшла за межі так званих "велосипедних столиць" північної Європи, як-от Амстердам чи Копенгаген.

Наприклад типовою для півдня Європи є італійська ситуація: у 2012 році тут купили 1,6 млн велосипедів проти 1,4 млн автомобілів.

Одним з останніх європейських міст, де реалізували загальноміську схему прокату велосипедів, став Мілан.

Цю модель "позичили" у Лондона та Парижа.

Італійські ЗМІ пишуть, що у 2011 році продажі автомобілів у цій країні впали до рівня 1964 року.

Про наміри облаштувати "зелене кільце" багатокілометрових велосипедних доріжок нещодавно оголосив Мадрид.

Лише у двох країнах ЄС у 2012 році автомобілі все ще купували частіше, ніж велосипеди, це - Бельгія та Люксембург.

"Дедалі більше людей використовують велосипед, це стає модним, але є і економічні причини", - сказав агенції AFP Педро Карвальо, редактор португальського журналу для велосипедистів.

А влада Лондона розповіла, що за 10 років (2001-2011) кількість велопоїздок у місті на день зросла на 66% і сягнула півмільйона.

Однак у листопаді в Лондоні за 14 днів загинули шестеро велосипедистів, що привертає увагу до іншого питання: безпеки для велосипедистів на дорогах.