Чи призведе запровадження збору до того, що українці пересядуть на недорогі іномарки?
Кабінет Міністрів зобов'язав імпортерів російських автомобілів і автобусів забезпечити утилізацію цих транспортних засобів.
Про це сказано в постанові Кабміну, затвердженій третього вересня, хоча сам документ був оприлюднений тільки зараз.
Раніше йшлося про те, що це рішення буде закріплене у відповідному законопроекті, розробити який мало міністерство екології.
Натомість, Кабмін ухвалив, що імпортери російських легкових автомобілів і автобусів, а також кузовів до них мають або самостійно забезпечити заготівлю й утилізацію цих транспортних засобів, або укладати договори для виконання цих функцій з підприємствами, що мають для цього необхідні потужності й ліцензію.
Кабмін доручив Міністерству екології, Міністерству фінансів і Міністерству внутрішніх справ у тижневий строк подати проект обліку й утилізації транспортних засобів, що вийшли з експлуатації.
Контроль за дотриманням цього рішення Кабміну доручено Державній екологічній інспекції.
3 1 вересня Росія затвердила Клацнути утилізаційний збір на автомобілі з України. Одразу після цього в українському уряді почали говорити про симетричну відповідь.
Утилізаційний збір офіційно покликаний зібрати кошти на екологічно безпечну утилізацію старих машин. Проте аналітики та учасники ринку, зокрема, і у самій Росії, розглядають його як спосіб надолужити втрати, яких має зазнати російський автопром від різкого зниження мит на імпорт автомобілів, що було однією із умов приєднання Росії до СОТ.
Українські експерти не виключають, що збір є ще одним способом на тиску на Україну, щоби схилити її до приєднання до Митного союзу та інших лобійованих Росією інтеграційних утворень. Так, екс-міністр економіки Богдан Данилишин, який працював в уряді Юлії Тимошенко і отримав політичний притулок у Чехії, вважає, що історія із утилізаційним збором на авто - ще один натяк Росії на необхідність приєднання України до Митного союзу, а також свідчення того, що черговий торговельний конфлікт між Україною та Росією доводить, наскільки формальною є і угода про вільну торгівлю у межах СНД, яку Верховна Рада України Клацнути ратифікувала в липні.
Утилізаційний збір позначиться на вартості автомобілів, і, як припускають, експерти, може змусити деяких українців робити вибір на користь недорогих іномарок.
Прем'єр-міністр Микола Азаров раніше заявляв, що в перспективі Україна планує домовитися з Росією про незастосування утилізаційного збору при двосторонній торгівлі.
Своєю чергою, міністр економічного розвитку й торгівлі Петро Порошенко 12 вересня заявив про необхідність введення утилізаційного збору на імпорт використаної сільськогосподарської техніки, а також на всю продукцію машинобудування.
"Необхідно встановити таку ставку утилізаційного збору, щоб 8-річні трактори не могли потрапити в Україну", - цитує пана Порошенка агенція Клацнути Українські Новини.
