Плавуча бомба у Середземному морі: підбитий російський танкер може вибухнути будь-якої миті

Автор фото, Miguela XUEREB/Newsbook Malta/AFP
- Author, Отдел новостей
- Role, ВВС
- Час прочитання: 3 хв
Підсанкційний російський танкер Arctic Metagaz із вантажем скрапленого природного газу і без людей на борту дрейфує в Середземному морі в бік берегів Лівії.
Судно отримало серйозні пошкодження унаслідок ймовірної атаки морського безпілотника поблизу вод Мальти у березні 2026.
За словами європейських посадовців, зараз судно є "екологічною бомбою сповільненої дії".
Дев'ять середземноморських країн ЄС направили спільного листа до Європейської комісії із закликом вжити заходів у зв'язку з "серйозним ризиком масштабної екологічної катастрофи".
У листі зазначається: "Нестійкий стан судна в поєднанні з характером його спеціалізованого вантажу створює безпосередню й серйозну загрозу масштабної екологічної катастрофи в самому серці морського простору Європейського Союзу".
Екіпаж з 30 людей залишив танкер у рятувальних шлюпках після серії вибухів і пожежі, яку спричинило влучання дрона. Повідомляється, що моряків підібрала лівійська берегова охорона. Ніхто з них не постраждав.
Що відомо про ситуацію наразі?
Що це за танкер, що з ним сталося?
Танкер Arctic Metagaz входить до так званого тіньового флоту Росії. Його використовують для перевезення російської нафти й газу, що перебувають під санкціями.
Як дізнатися головне про Україну та світ?
Підписуйтеся на наш канал тут.
Кінець Whatsapp
Такі судна ходять із вимкненими транспондерами, щоб обходити західні санкції.
На борту Arctic Metagaz наразі є значна кількість скрапленого природного газу (СПГ).
Джерело в Римі також повідомило ВВС, що на судні також є 450 тонн мазуту і 250 тонн дизельного пального.
На супутниковому відеозаписі видно, що обвуглене, почорніле судно нахилилося на один борт. У лівому борті утворилася велика пробоїна, а воду навколо танкера вкриває тонка плівка, повідомляє CNN.
Від початку повномасштабного російського вторгнення Київ розглядає такі російські танкери як законні цілі, оскільки кошти від перевезення їхніх вантажів допомагають Москві фінансувати війну проти України.
Київ неодноразово брав на себе відповідальність за напади на російські танкери, однак у випадку з Arctic Metagaz свою причетність Україна поки не підтверджує.
На початку березня, після пожежі на танкері, російський президент Володимир Путін звинуватив Україну в терористичній атаці.
Міністерство закордонних справ Росії визнало, що судно дрейфує в Середземному морі, та заявило, що подальше втручання Росії залежатиме від конкретних обставин.
Речниця МЗС РФ Марія Захарова заявила, що атака на танкер була цілеспрямованим ударом по цивільному об'єкту, що потенційно може мати тяжкі наслідки, включно із загибеллю людей і шкодою довкіллю.
Пересування танкера та ризики
Arctic Metagaz вийшов із порту Мурманська у лютому. Куди саме він прямував, остаточно неясно.
На початку березня російське Міністерство транспорту повідомило, що танкер атакував морський дрон. Росіяни звинуватили Україну в морському піратстві.
4 березня лівійське морське агентство повідомило, що судно затонуло у водах між Лівією та Мальтою, а перед цим на ньому сталася пожежа.
Одна, згодом з'ясувалося, що танкер залишився на плаву і спершу дрейфував у водах між Мальтою та Італією, що викликало серйозне занепокоєння низки європейських держав.
Останніми днями Arctic Metagaz почало зносити у бік берегів Лівії.
У вівторок удень танкер перебував приблизно за 45 морських миль (83 км) від територіальних вод Італії та за 25 миль від пошуково-рятувальної зони, закріпленою за Лівією.
Лівійська влада заявила, що некерований танкер із пошкодженнями та горючими вантажами на борту становить велику небезпеку.
За його переміщеннями також уважно стежать влада Італії та Мальти.
Виступаючи в ефірі італійського Radio 24, секретар Ради міністрів Італії Альфредо Мантовано заявив, що ризики, пов'язані з танкером, величезні, і попередив, що він може вибухнути будь-якої миті.
Всесвітній фонд дикої природи (WWF) оголосив про максимальну готовність, попередивши, що можлива витік токсичних вантажів може спричинити пожежі та довготривале забруднення в районі, який має виняткову екологічну цінність і є середовищем існування численних охоронюваних видів.





















