Кінець транзиту російського газу, доля СЗЧ, дорожчі цигарки і бензин. Що змінилось 1 січня

У перший місяць нового року традиційно багато змін, які стосуватимуться більшості українців.

Одна з них є справді історичною. Йдеться про остаточне припинення газових стосунків з Росією, а саме - про зупинку транзиту російського газу територією України.

Ми зібрали 10 головних новацій першого місяця року, які допоможуть зорієнтуватися у нових законах, правилах та обмеженнях.

Україна зупиняє транзит російського газу

З 1 січня україно-російська угода про транспортування російського газу до країн Європи вже не діє.

Транспортувати російський газ, як заявляв напередодні Володимир Зеленський, Київ погодиться лише за умови, якщо європейські споживачі не платитимуть Росії за газ до завершення війни.

Україна готова пропускати українською ГТС газ лише неросійського походження, але за умови, якщо його обсяги не збільшуватимуть за рахунок російського газу. "Бо це те саме, що продовжувати заробляти на цій війні і продовжувати передавати гроші Росії", - наголошував президент Зеленський.

В уряді кажуть, що зупинка транзиту ніяк не вплине на опалювальний сезон в Україні, оскільки у газосховищах накопичили достатньо газу.

Однак експерти нагадують, що отримані від транзиту російського газу кошти частково використовували на обслуговування газотранспортної інфраструктури, тому після зупинки транспортування "Нафтогаз" має десь брати на це кошти.

Тому тарифи на транспортування газу всередині країни суттєво зростуть.

Нацкомісія з регулювання енергетики (НКРЕКП) вже повідомила, що тарифи на транспортування газу для внутрішніх споживачів зростуть на понад 300%. Транспортування природного газу зросте зі 124,16 до 501,97 грн за 1000 куб. м.

На засіданні НКРЕКП 30 грудня представники промислових підприємств заявили, що таке зростання буде дуже серйозним тягарем для бізнесу.

Відмова від транспортування російського газу поглибила кризу у стосунках України зі Словаччиною та Угорщиною, які більше ніж інші країни Європи залежні від Росії.

Словаччина погрожує не постачати Україні світло на фоні дефіциту через російські удари по енергетиці.

ФОПи з 1 січня платитимуть більші податки

Нові податки, а також військовий збір фізичні особи–підприємці (ФОП) почнуть платити з 1 січня. Напередодні президент підписав закон, який встановив саме цю дату.

Раніше планувалося, що податкові зміни набудуть чинності "заднім числом", з жовтня 2024 року, потім датою старту називали кінець листопада.

Але такі наміри спричинили протести підприємців та правників. Зрештою, підписаний Зеленським закон про нові податки, головний з яких – військовий збір, фізичні особи почали сплачувати з 1 грудня 2024 року, а ФОПи платитимуть з січня 2025 року.

Розмір військового збору для фізичних осіб становить 5% замість 1,5%, водночас військовим залишили ту саму ставку збору – 1,5%.

Для ФОПів першої, другої та четвертої груп ставка становитиме 10% від мінімальної зарплати, для третьої групи - 1%.

В уряді очікують, що надходження до бюджету після запровадження нових податків у 2025 році становитимуть 137 млрд гривень і всі вони будуть спрямовані на оборону.

"Вчительська" тисяча щомісяця

Уряд з 1 січня запроваджує щомісячну надбавку до зарплати вчителям у розмірі тисяча гривень.

З 1 вересня цю виплату збільшать до двох тисяч гривень, повідомив прем'єр-міністр Денис Шмигаль.

Доплата запроваджується за самовіддану роботу педагогів, завдяки яким діти можуть навчатися, попри війну, наголосив голова уряду.

За даними міністерства освіти та науки, в українських школах зараз працює близько 350 тисяч вчителів. За кордон виїхало майже 5,5 тисяч, але 80% з них продовжують викладати дистанційно.

На сьогодні вчителі отримують зарплату у розмірі 11-15 тис гривень, залежно від категорії.

Cередня зарплата по Україні, за даними Держстату, у 2025 році становитиме понад 24 тис гривень.

Відповідно до державного бюджету, мінімальна зарплата на цей рік встановлена у розмірі 8 тисяч гривень, тобто, як і у квітні-грудні 2024 року.

Загроза покарання для військових СЗЧ

1 січня завершився строк, впродовж якого військовослужбовці, котрі самовільно залишили частину (СЗЧ), могли повернутися назад без юридичних наслідків для себе, а також зі збереженням усіх соціальних гарантій.

Передусім це стосувалося тих військових, які вчинили СЗЧ вперше.

Після повернення такі військові продовжать службу у 17 спеціальних бригадах, визначених наказом міноборони.

Якщо ж вони не повернулися, то ймовірно нестимуть відповідальність за статтею 407 Кримінального кодексу України - позбавленням волі на строк до 10 років.

Водночас юристи заявляють, що доля кримінальної справи військового при добровільному поверненні за цим законом (якщо така була відкрита) невідома. По суті, людина повертається у стрій, але справа на неї "зависає".

BBC Україна запитала про це у ДБР, але роз'яснень наразі не отримала.

Водночас держава дає ще один шанс повернутися військовим, які вчинили СЗЧ. Адже ще раніше, у серпні 2024 року парламент прийняв закон про декриміналізацію СЗЧ - знову-таки для тих, хто вчинив його вперше.

За цим законом військові мають заявити у суді, що хочуть повернутися в стрій, а командир повинен дати на це згоду. У вересні ДБР заявляло про перші успішні випадки роботи такого закону.

Скільки людей до 1 січня повернулося на службу, наразі не відомо.

Водночас у міноборони заявляли, що впродовж 72 годин із моменту вступу в дію закону про добровільне повернення надійшло три тисячі заявок від військових із СЗЧ.

За даними Офісу генпрокурора, що опубліковані на офіційному сайті, BBC вдалося встановити, що з початку 2022 року було розпочато близько 100 тисяч кримінальних проваджень щодо СЗЧ і дезертирства.

Джерела BBC у Генеральному штабі ЗСУ кажуть, що реальні цифри можуть бути ще більші – аж до 150 тисяч випадків СЗЧ і дезертирства.

Офіційного підтвердження цієї інформації немає.

Замість МСЕК - експертні команди у лікарнях

Медико-соціальні експертні комісії, що проводили експертизу осіб для встановлення інвалідності, з 1 січня припинили існування.

Відтепер це робитимуть експертні команди "з оцінювання повсякденної працездатності людини". До них входитимуть лікарі-практики на базі місцевих лікарень, кажуть у міністерстві охорони здоров'я.

МСЕК ліквідували на вимогу президента Зеленського, указ про ліквідацію готувала РНБО України. Причина – корупція і громіздка процедура встановлення інвалідності.

Перевірки виявили, що інвалідність мають близько трьох мільйонів українців, тобто, близько 10% від усього населення на контрольованій Києвом території. Але у деяких регіонах серед прокурорів, чиновників місцевого рівня та в інших державних структурах цей відсоток виявився суттєво вищий.

Правоохоронні органи продовжують перевірку рішень МСЕК про інвалідність, які, як сказав президент, є "очевидно необґрунтованими".

Нова субсидія для ВПО

З січня внутрішні переселенці зможуть одночасно отримувати дві субсидії – на оплату житлово-комунальних послуг, яку Кабмін запровадив у листопаді 2024 року, а також новий вид субсидії - на оренду житла.

Уряд запускає експериментальний проєкт для тих сімей, які витрачають на оренду більше ніж 30% сукупного доходу.

Проєкт здійснюватиметься у дев'яти областях - Чернігівської, Сумської, Харківської, Запорізької, Миколаївської, Дніпропетровської, Луганської (майже вся окупована, тому там програма не діятиме), Донецької та Херсонської, у містах і селах, в яких не ведуться бойові дії і вони не окуповані.

Щоб отримати кошти на оренду, ВПО повинні мати договір із орендодавцем, зареєстрований в базі договорів наймання житлових приміщень, що створена Пенсійним фондом України.

Розраховувати суму субсидії на оренду житла будуть, враховуючи норматив площі орендованого житла на кожну особу, що має статус ВПО у домогосподарстві - 13,65 кв. м і не менше ніж 35,22 кв. м на сім'ю.

ВПО також можуть оформити субсидію на комунальні послуги в опалюваний сезон. Розмір допомоги, що була запроваджена у листопаді, залежить від вартості житлово-комунальних послуг, якими користується родина, і від рівня її доходів.

Окрім того, переселенці і далі отримуватимуть допомогу від держави 2000 гривень для кожного дорослого і 3000 гривень для дітей та осіб з інвалідністю.

Ціни на цигарки можуть зрости

З 1 січня мали б подорожчати цигарки. Це мало статись через підвищення ставок акцизного збору на тютюнові вироби. Відповідний закон про внесення змін до Податкового кодексу ухвалила Верховна Рада наприкінці грудня.

Щоправда президент його ще не підписав. Але його ініціатором є уряд, тож шанси на підпис і підвищення найближчим часом високі.

За оцінками депутата парламенту Ярослава Железняка, пачка сигарет подорожчає приблизно на 40 гривень. За іншими даними, на 20-25 гривень.

У міністерстві фінансів нагадують, що поступове підвищення акцизу на тютюнові вироби триває з 2018 року.

Відповідно до зобов'язань, що їх взяла України перед ЄС, щороку акциз на тютюнові вироби має підвищуватися на 20%. У 2025 році він мав становити 90 євро за 1000 шт. сигарет. Але через вплив війни на економіку досягти такого показника Україна зможе лише у 2028 році. У 2025-му він становитиме 70 євро.

В уряді кажуть, що подорожчання цигарок - це не лише додаткові кошти до бюджету, але й спонукання курців відмовитися від шкідливих звичок.

Підвищення цін на пальне і на послуги операторів зв'язку

Через підвищення акцизних ставок очікується подорожчання бензину.

Підвищення акцизу відбувається поетапно, наближаючись до мінімального рівня, що встановлений в Європейському союзі.

У січні відбудеться другий етап підняття акцизу: на бензин він зросте на 29,1 євро, на дизельне пальне - на 38,1 євро, на скраплений газ - на 25 євро.

Вже у січні оператори закуповуватимуть пальне за більшою ціною. Автомобілісти побачать нові ціни на заправках у другій половині місяця, оскільки у найближчі тижні у продажу буде пальне із запасів АЗС.

Про підвищення тарифів повідомили також "Укртелеком" та "Укрпошта".

"Укртелеком" підвищує тарифи на послуги фіксованого телефонного зв'язку на 21-23%. Залежно від пакета послуг, тариф збільшиться на 60-70 гривень на місяць.

Мобільні оператори Vodafone та Київстар оголосили про зростання тарифів трохи раніше. Вони вже зросли у них з 24 та 20 грудня минулого року відповідно, але не за усіма пакетами послуг.

Змінюються правила ввезення нових авто в Україну

З 1 січня набувають чинності нові правила ввезення нових легкових автомобілів з-за кордону.

Правила пов'язані з екологічними стандартами до нових авто, що ввозяться на територію України і які подаються на першу реєстрацію, повідомляє Інститут досліджень авторинку.

Якщо раніше це були легковики, що відповідають екологічному стандарту "Євро-2" і вище (тобто випущені після 1996 року), то з 1 січня це можуть бути лише автомобілі стандарту "Євро-6" (випущені після 2015 року).

Ці вимоги не стосуватимуться електромобілів, оскільки вони не мають двигуна внутрішнього згоряння.

Обмеження також не поширюватимуться на авто, які ввозяться як гуманітарна допомога або для потреб ЗСУ.

Для вживаних легковиків вимоги лишаються незмінними – стандарт "Євро-2" і вище.

Нові та вживані автобуси, вантажівки, спецтехніка та сідлові тягачі наступні два роки ще можна ввозити і реєструвати з сертифікатом "Євро-5".

Суттєво подорожчають автостраховки

З 1 січня запроваджуються нові правила страхування автомобілів, які, як вважають експерти авторинку, призведуть до подорожчання "автоцивілок".

Нова редакція закону України "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" спрямована на більший захист водіїв та покращення сервісу, який страхові компанії надають своїм клієнтам, кажуть автори закону.

У зв'язку з цим страхові суми за полісами "автоцивілки" з 1 січня будуть збільшені: страхування життя і здоров'я - 500 тис гривень замість 320 тис гривень на одного постраждалого, страхування майна - 250 тис гривень замість 160 тис гривень на одного постраждалого.

Закон також запроваджує нову норму про те, що потерпіла сторона ДТП може звертатися по виплату до своєї страхової компанії, а не до страховиків винуватця аварії, як було досі.

Окрім того, закон розширив права поліції на перевірку наявності страхового поліса. Раніше це робили лише у разі оформлення протоколу про порушення правил дорожнього руху. Тепер таких підстав побільшало, перевірка можлива навіть під час "регулювання дорожнього руху".