Два потяги зійшли з рейок біля Коростеня. Як шахед міг атакувати на ходу в глибокому тилу

Неподалік Коростеня в Житомирській області з рейок зійшов вантажний поїзд, повідомляє "Укрзалізниця". Внаслідок інциденту з рейок також зійшов локомотив пасажирського потяга, який рухався по суміжній колії. Через подію багато рейсів затримуються на 2-3 години.

За попередніми даними УЗ, потяг атакував російський шахед.

"Щодо причин: тривають слідчі дії. Більше деталей буде у правоохоронців та спеціальних служб. Попередньо: вантажний поїзд уразив, ймовірно, БПЛА типу Shahed", - повідомили в компанії.

ВВС News Україна намагається отримати коментар щодо цієї атаки у Повітряних сил. Наразі там не змогли надати деталі цієї можливої атаки шахедом по потягу.

Вночі ПС повідомляли про атаку шахедів на Житомирщині. Моніторингові канали вказували про небезпеку для Коростеня.

Це один з перших випадків атаки шахеда на потяг у глибокому тилу, подібні випадки вже бували на прикордонні з Росією, зокрема на Чернігівщині.

Пасажирський потяг екстрено зупинили

Через сходження вантажного потяга на суміжній колії локомотивна бригада пасажирського поїзда 45/46 "Харків–Ужгород" була змушена застосувати екстрене гальмування. Внаслідок цього з рейок зійшов і локомотив пасажирського потяга.

Серед пасажирів травмованих немає, лише одна пасажирка отримала поріз склом, їй надали допомогу на місці.

Травми отримали машиніст і помічник вантажного поїзда. Обох доправили до лікарні. За уточненням ДСНС, загалом постраждали четверо залізничників.

Голова правління "Укрзалізниці" Олександр Перцовський повідомив:

"Локомотивна бригада перебуває в лікарні. Очікуємо результатів КТ помічника машиніста - у нього складніша ситуація, плануємо транспортування до Києва для спеціалізованого супроводу. Робимо все можливе для швидкого відновлення хлопців".

Вплив на рух поїздів

Через інцидент потяг 45/46 "Харків–Ужгород" перенаправили об'їзним маршрутом, через що очікуються затримки приблизно 3 години для інших рейсів.

Пасажирські поїзди спрямовують в об'їзд, а приміські потяги Коростенського напрямку обмежили у русі до станції Чоповичі.

Через Фастів замість Коростеня прямують поїзди:

На станції Шепетівка організували пересадку на приміський шатл у напрямку Коростеня та у зворотному напрямку.

Як таке можливо

Раніше полковник Іван Павленко пояснював ВВС News Україна, як росіяни можуть атакувати шахедами об'єкти в тилу і керувати ударом на підльоті до цілі.

Він розповідав про так звану Mesh-систему, коли дроном можуть керувати через ретранслятор на великій відстані.

"Ця система створена для того, щоб використовувати шахеди в режимі FPV-дрона - тоді зростає точність ураження", вказував Павленко.

"Тобто пілот не може летіти 400 чи 500 кілометрів і дивитися через камеру в землю, правильно? Просто фізично він же не знає цю місцевість. Але якщо на ділянці останніх 5-ти кілометрів у нього є карта місцевості, то він зможе зорієнтуватися і завдати удару", - вказував він.

Сигнал передається або через борт іншого БПЛА, або десь поруч можуть встановити ретранслятор зв'язку - і зробити це може російський агент.

Фахівець у галузі військових радіотехнології Сергій Бескрестнов (Флеш) припускає, що шахед, через який сталася аварія, міг летіти на об'єкт енергетики, але його оператор скерував безпілотник на потяг.

"Буквально перед атакою оператор шахеда побачив внизу пасажирський поїзд, що рухався. Причому оператор чітко бачив і розумів, що поїзд з людьми. Пілот шахеда прийняв рішення атакувати поїзд, але лише завдяки щасливому випадку промахнувся", - написав блогер у фейсбуку.

Шахед, що впав, на думку Бескрестнова,пізніше став причиною аварії вантажного поїзда.

BBC News Україна не може підтвердити чи спростувати цю версію.

Експерт пояснює, що росіяни продовжують атакувати в тилу України шахедами з онлайн-керуванням. Він також припускає, що управління шхахедом здійснювалося з Білорусі, до якої відстань від місця подій становить 80 кілометрів.

Він закликає звернути більшу увагу на захист локомотивів і поїздів в цілому, не тільки поблизу кордонів з Росією. Для цього, за словами Бескрестнова, потрібна не лише РЕБ проти Mesh-систем, а й інформування машиністів (алгоритми при появі Шахедів).