GM ve Chrysler büyük sıkıntı yaşıyor

GM, ABD hükümetinin yaklaşık 30 milyar dolar yardımına ihtiyaç duyabileceğini bildirdi.

Bu rakam, şirketin, geçen Aralık ayında talep ettiğinin iki katı.

GM ayrıca Almanya, İsveç ve İngiltere'nin de aralarında olduğu bazı Avrupa ülkeleri ve Kanada ile, bu ülkelerdeki fabrikalarının desteklenmesi için görüşmeler yürütüldüğünü açıkladı.

GM'in Avrupa hükümetlerinden ülkelerindeki kollarının desteklenmesi için altı milyar doları aşkın kredi desteği istediği anlaşılıyor.

Şirket, otomobil sektörünü vuran ekonomik krizle mücadele planları kapsamında 47 bin kişinin işine son vereceğini ve ABD'deki beş fabrikayı kapatacağını açıkladı.

Böylece, şimdiye dek GM'in kapatacağını duyurduğu fabrika sayısı 14'ü bulacak. Kesintilerin 26 bininin ABD dışındaki ülkelerde yapılması öngörülüyor.

Öngörülen işgücü kesintileri, krizin başından bu yana bir tek şirketin açıkladığı en yüksek sayılar.

ŞİRKETLERİN PLANLARI İşten çıkarmalar: GM 47 bin; Chrysler 3 bin kişi Destek talebi: GM 16,6 milyar; Chrysler 5 milyar dolar Üretimi duran modeller: GM 12, Chrysler 3 2009 satış hedefi: GM 11,5, Chrysler 10 milyon dolar

General Motors Yönetim Kurulu Başkanı Rick Wagoner, şirketin bu yolla iflastan korunmaya çalıştığını vurguladı.

Bu amaçla grup bünyesinde üretilen marka sayısı da sekizden dörde iniyor ve Chevrolet, Buick, Cadillac ve GMC ile sınırlanıyor.

Şirket İsveç'teki iştiraki Saab markasını da elden çıkarmayı kararlaştırdı, ancak satış kararı öncesi İsveç hükümetine mali destek çağrısında bulundu.

İsveç'in Girişimler ve Enerjiden Sorumlu Bakanı Maud Olofsson ise İsveç radyosuna açıklamasında, 'seçmenler beni kreş, polis ve hemşire istedikleri için seçtiler; zarar eden şirketleri satın almam için değil' diye konuştu.

Chrysler üç bin çalışanı çıkarıyor

Chrysler de yeniden yapılandırma önerisini ilan ederken, beş milyar dolarlık ek bir yardımın gerekli olacağını duyurdu.
Şirket, ABD hükümetinden bundan iki ay önce aldığı 17 milyar dolarlık yardımdan bu yana otomobil alım satım piyasasının daha da kötüleştiğini belirtti.

Sektördeki sorunların üç yıl daha sürmesini öngören Chrysler da üç bin kişiyi işten çıkarmayı ve üretimi düşürmeyi planlıyor.

Şirketin planları arasında üç modelinin üretimini durdurmak da yer alıyor.

İki büyük otomobil şirketinin bu açıklamaları, ABD Hazine Bakanlığı'na sundukları yeniden yapılanma planlarının parçası.

ABD yönetimi geçtiğimiz aylarda şirketlere mali destek sunarken, beraberinde yeniden yapılandırma planları sunmalarını şart koşmuştu.

	Amerikan otomobilleri küçük ve yakıt tasarruflu rakiplerinin gerisinde kaldı

GM yeniden yapılanma planında iki yıl içinde yeniden kara geçebileceğini ve borçlarını 2017'ye dek ödemiş olacağını belirtiyor.

Şirket destek almamasının bedelinin ise çok ağır olabileceği uyarısında bulunuyor. Şirketin iflas yoluyla tasfiyesinin bedeli 100 milyar dolar olarak tahmin ediliyor.

Böylesi bir durum, yaklaşık üç milyon kişinin ise işsiz kalması anlamına gelebilir.

Hazine Bakanlığı şimdi, planları inceleyerek borçların vadesinin uzatılıp uzatılmayacağına karar verecek. Bu kararın kredilerin süresinin dolacağı Mart ayı sonunda ilan edilmesi gerekiyor.

ABD otomotiv sektörünün diğer devi Ford ise henüz devlet desteği almamış olsa da, gelecekte kaynak ihtiyacı duyulması ihtimalini reddetmiyor.

Bu arada, ABD Başkanı Barack Obama'nın sektörü bütün olarak yeniden düzenlemek amacıyla bir "otomotiv görev gücü" oluşturmayı planladığı haber veriliyor.

Yönetim yetkililerine göre, geçen yıl içinde ortaya çıkan tek ve geniş yetkili bir 'otomotiv şefi' atanmasındansa, bir komisyon yapısı Obama'ya daha cazip görünüyor.

Çeşitli kurumların faaliyetleri arasında eşgüdüm sağlayacak komisyonun başına Hazine Bakanı Timothy Geithner ile başkanın ekonomi danışmanı Lawrence Summers'ın getirilebileceği bildiriliyor.