Sarkozy'nin şartı kredinin vadesi süresince fabrika kapatılmaması

Sarkozy her iki şirkete de dörder milyar dolar tutarında devlet kredisi açılacağını, buna karşılık şirketlerin Fransa'daki fabrikalarını kapatmama garantisi vereceğini söyledi.

Ekonomide yaşanan durgunluk dolayısıyla otomobil yedek parça üreticilerine de yaklaşık 800 milyon dolar mali destek verilmesi kararlaştırıldı.

Otomobil sanayi, Fransa'nın en kilit sektörlerinden birisi. Ülkedeki her on çalışandan birisi geçimini bu sektörden sağlıyor.

Halihazırda Renault'nun yüzde 15 hissesi de zaten devlete ait.

Fransız gazetelerinden Les Echos ve Le Figaro kredilerin beş yıl vadeli olacağını ve faizlerin diğer ticari kredilere göre daha düşük oranlardan hesaplanacağını belirtiyor.

Gündemdeki önerilerden bir diğerinin satışları canlandırmak için tüketiciye yönelik olanaklar olabileceği anlaşılıyor.

Mali rapor öncesi ferahlama

Her iki şirket önümüzdeki bir kaç gün içinde, 2008 mali raporlarını açıklayacak. Le Figaro, mali yardım olanağı olmasaydı, şirketlerin kredi notlarının düşürülmesi tehlikesi ile karşılaşabileceklerini öne sürdü.

	Her 10 Fransızdan biri otomotiv sektöründe çalışıyor

Fransa, daha önce de otomotiv sektörüne 1 milyar euro'yu aşkın yardım yapmıştı.

Hükümet, paketin taslağını hazırlarken devlet yardımı alacaklarsa üreticilerin hissedarlarına temettü ödememesi gerektiğini savunmuştu. Bu unsurun nasıl çözüme kavuşturulduğu henüz netleşmedi.

Fransa'nın hazırladığı pakete Avrupa Birliği'nden de onay alması gerekli.

Hükümetlerin devlet yardımları ile rekabet eşitliğini bozmadığını denetlemekten sorumlu olan AB komisyonu üyesi Neelie Kroes, geçen hafta Paris yönetimini 'Fransız mallarını teşvik' türünden bir paket hazırlamama yönünde uyarmıştı.

Kroes, Fransa'nın üreticilerin sadece Fransa'dan parça satın alması ya da yatırımlarını sadece ülkede yapması gibi koşullar getirmesi halinde, AB kurallarını çiğnemiş olacağını söyledi.

Herkes üreticisini destekliyor

Başta ABD olmak üzere, dünyanın pek çok ülkesinde hükümetler otomotiv sektörünü krizin etkilerinden korumak üzere teşvik paketleri hazırlıyor.

İngiltere'nin sunduğu 2,3 milyar sterlinlik kredi olanağı, Almanya'nın 1,5 milyar euro tutarındaki paketi, bunlara örnek.

İtalya ve Almanya ayrıca, eski otomobillerini yenisiyle değiştiren tüketicilere, nakit destek ödemesi yapıyor.