Sema Emiroğlu New York

	Paketi engelleyen faktör Demokratlar oldu

Temsilciler Meclisi başkanı Nancy Pelosi ve Senato çoğunluk lideri Harry Reid, dün ortaklaşa olarak düzenledikleri basın toplantısında, otomotiv sektörü liderlerinin, federal yardım paketinin iyi biçimde harcanacağı konusunda kendilerini ikna edemediklerini bildirdiler.

Demokrat liderler, kurtarma paketini yeniden dikkate alabilmek için, otomativ sektörü temsilcilerinden 2 Aralık tarihine kadar “uygulanabilir bir iyileşme planı” sunmalarını istediler.

Nancy Pelosi ve Harry Reid’in bu talepleri, Cumhuriyetçi ve Demokrat dört senatörün, otomotiv endüstrisini kurtarmak için iki parti tarafından da desteklenen bir plan üzerinde anlaşmaya varıldığını açıklamalarının ardından geldi.

'Enerji kredisi'

Planın finansmanı için enerji bakanlığı kredisi kullanmayı düşünen Beyaz Saray da, pakete destek verdiğini açıkladı.

Kongre liderlerinin basın toplantısı, ayrıca, General Motors, Ford ve Chrysler şirketleri başkanlarının, senatonun özel oturumunda, yıl sonuna kadar ayakta kalabilmek için acilen 25 milyar dolarlık yardıma ihtiyaç duyduklarını açıklamalarından iki gün sonraya denk geldi.

Otomotiv endüstrisini kurtarma paketini destekleyenler, bunun, kredi krizinden zarar gören üç büyük şirketin 2010 yılına kadar ayakta kalmasını sağlayacağını savunuyor.

Şirketlerin geçen yıl işçi sendikalarıyla vardığı anlaşma ile tasarruf etmeyi bekledikleri milyarlarca doların, 2010 yılında hayata geçmesi bekleniyor.

Ayrıca o yıla kadar kredi krizinin aşılması ve otomobil satışlarının yeniden hızlanması umuluyor.

İşsizlik uyarısı

Üç büyükler ayrıca, yerli otomobil sanayinin iflas etmesinin, ulusal ekonomi üzerinde felaket etkisi yaratacağını ve yüzbinlerce kişinin işsiz kalacağını vurguluyor.

General Motors’un, ABD’de 120 bin, Ford’un 80 bin, Chrysler şirketinin ise 66 bin çalışanı bulunuyor.

Üç otomobil şirketinin ayrıca ülke içinde 14 bin otomobil satış yerleri var; buralarda da toplam 740 bin kişi çalışıyor.

Bu şirketlerin kullandıkları parça ve yedek parçaları üreten şirketler ise, yaklaşık 610 bin elemana sahip.

Böylece Amerikan otomotiv endüstrisinde çalışan toplam 1.6 milyon kişi, federal kurtarma paketin başarısız olması halinde, işini kaybetmekle karşı karşıya geliyor.

'Kasalar boşalabilir'

Kurtarma paketinin olmaması halinde General Motors’un bu yıl sonuna ya da gelecek yıl başına kadar parasız kalabileceği belirtiliyor.

Ford ve Chrysler’in de acil ihtiyaçları için nispeten gerekli nakit kaynağa sahip olmalarına rağmen, gelecek yıl içinde aynı sorunla karşılaşabilecekleri kaydediliyor.

Üç büyük şirket de, dünyayı sarsan mali krizin kredi bulmakta zorluk çeken müşterilerin otomobil satın almasını güçleştirdiğini, bu nedenle General Motors’un satışları yüzde 40’dan fazla azalırken, Ford ve Chrysler’in satışları üçte bir oranda geriledi.

Üç büyükler, küresel krizin kendilerinin de kredi bulmasını zorlaştırdığını vurguluyor.

Yan etkileri

ABD’de yaklaşık 2 milyon kişi de, sağlık sigortasını üç büyük otomobil şirketinden direkt olarak aldığı için, bu şirketlerin iflası halinde sigortalarını da kaybedecekler.

Üç büyüklerin iflas etmesi halinde, bunun, otomobil şirketlerinden pek çok reklam geliri sağlayan medya dünyasını da olumsuz yönde etkileyeceği yönünde uyarıda bulunuluyor.