Avrupa Komisyonunun hedefi otomotiv sektörü

Öneriler daha önce gönüllü alınan önlemleri bundan böyle zorunlu kılıyor.

27 üye ülkenin oluşturduğu AB'nin yeni politika önerileri getiren ve bunların uygulamalarını denetleyen kurumu olan Komisyon, AB'nin atmosfere saldığı karbondioksit gazını azaltmak için, sorumluluğun büyük çapta otomotiv sektörüne düştüğü kanısında.

Bu nedenle de otomotiv alanında faaliyet gösteren şirketlerin önümüzdeki beş yıl içinde karbon salımını yüzde 20 azaltan araçlar üretmelerini talep ediyor.

Avrupalı otomobil üreticileri ise böyle bir durumda otomobil fiyatlarının ve istihdam maliyetinin artacağına dikkat çekerek, bunun yerine havayı daha az kirleten yakıt kullanımına ağırlık verilmesini savunuyorlar.

Avrupa'da üretilen bir otomobilin kilometre başına ortalama 163 gram karbondioksit gazı üretiyor.

Avrupa Komisyonu bunun 2012 yılına kadar 120 grama düşürülmesini istiyor.

Otomobil şirketleri ürettikleri araçlarda, bu salımı 130 grama indirebilecek teknolojiler kullanmaları halinde, Komisyon da bio yakıt kullanımını teşvik ederek ve gerekli önlemleri alarak 10 gramlık açığı kapamayı planlıyor.

Komisyon, otomobil fiyatlarının artacağını kabul ederken, benzin tasarrufunun bunu dengeleyeceğini savunuyor.

Avrupa Otomobil İmalatçıları Derneği Genel Sekreteri Ivan Hodach, BBC'ye verdiği mülakatta, çevreci kuralların aşama aşama, alıştırarak, hayata geçirilmesi gerektiğini; aksi takdirde sektörün büyük yara alacağını söyledi. Hodach, otomotiv sektörünün doğrudan, ya da dolaylı olarak, Avrupa Birliği'nde 12 milyon insana iş sağladığını vurguladı.

Komisyon, önerdikleri değişimin zararlı gazların indirimini amaçlayan dünyanın en iddialı girişimi olacağını söylüyor.