|
Airbus A380 ilk kez havalandı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
İlk kez 18 Ocak'ta hangardan çıkarılarak kamuoyuna tanıtılan dünyanın en büyük sivil yolcu uçağı Airbus A380 ilk deneme uçuşu için havalandı.
Fransa'nın güneyindeki Toulouse kentinden havalanacak Airbus A 380'in bu ilk uçuşunu izlemek için kente dünyanın dört bir yanından binlerce kişi akın etti. Uçuşun, hava koşullarına göre iki ile dört saat arasında süreceği belirtiliyor. Gerekli testleri yapmak amacıyla uçakta 20 ton ağırlığında teknik malzeme ve araç gereç bulunuyor. Testlerin çoğu 10 bin feet yükseklikte yapılacak. Airbus şirketi, gelecek yıl hizmete girmesi beklenen bu uçakların rakibi Boing'den daha ucuza yolcu taşıyacağını söylüyor. Fakat bu uçakların ticarî açıdan başarılı olup olmayacağı konusunda şüpheler henüz ortadan kalkmış değil. Dev yatırım Airbus'ın beşte bir hissesi, İngiliz BAE Systems'a ait. Kalan yüzde 80 hisse ise Avrupa Havacılık Savunma ve Uzay Şirketi EADS'ın elinde. Airbus A380, şirketin en büyük ve önemli projesi. Proje, EADS içinde de hararetli tartışmalara neden oldu. Airbus'ın Yönetim Kurulu Başkanı Noel Forgeard gelecek yıl EADS'ın Başkanlığını devralacak. Ancak bu devir teslim öncesi yaşanan iç kavgalar nedeniyle EADS'ın Alman ve Fransız eşbaşkanları görevlerinden ayrıldı. ABD'yle gerginlik Airbus'ın A380 uçağını geliştirmesi için son yıllarda milyarlarca Euro "projeyi hayata geçirme" katkısı verildi. Bu kredilerin geri ödemesinde de şirkete büyük kolaylık sağlandı. Avrupa hükümetlerinin Airbus'a verdiği bu destek, şirketin ezeli rakibi Boeing'in ülkesi, Amerika Birleşik Devletleri'ni öfkelendirdi. Amerika Birleşik Devletleri, geçen haftaya kadar, Airbus'a verdiği ve 'yasadışı' olduğunu iddia ettiği destek nedeniyle Avrupa Birliği'ni Dünya Ticaret Örgütü'ne şikayet etme tehdidinde bulunuyordu. Bu iddialara karşılık Avrupa Birliği de, Washington yönetiminin Boeing şirketine benzer katkılar sağladığını savundu. Sonunda taraflar bu konuyu karşılıklı görüşmelerle çözme kararı aldı ve tehditlerden vazgeçildi. Aksi takdirde, Dünya Ticaret Örgütü, son yılların en büyük ve en masraflı anlaşmazlıklarından birisiyle uğraşmak zorunda kalacaktı.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||