อินเดียเร่งสอบสวนสาเหตุรถไฟวิ่งเอง 70 กม. โดยไม่มีคนขับ

รถไฟขบวนหนึ่งบรรทุกหินเกล็ดมุ่งหน้าไปยังรัฐปัญจาบจากรัฐจัมมู

ที่มาของภาพ, ANI

คำบรรยายภาพ, รถไฟขบวนหนึ่งบรรทุกหินเกล็ดมุ่งหน้าไปยังรัฐปัญจาบจากรัฐจัมมูร์

การรถไฟอินเดียมีคำสั่งให้สอบสวนกรณีที่มีรถไฟบรรทุกสินค้าขบวนหนึ่งแล่นเองด้วยความเร็วเป็นระยะทางกว่า 70 กิโลเมตร โดยไม่มีพนักงานขับรถไฟ ซึ่งสร้างความสงสัยแก่ผู้พบเห็นเป็นอย่างมาก

เรื่องราวดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากมีผู้คนจำนวนมากต่างแชร์วิดีโอทางสื่อสังคมออนไลน์ในอินเดีย ที่แสดงให้เห็นรถไฟขบวนหนึ่งแล่นผ่านสถานีรถไฟหลายแห่งด้วยความเร็วสูง และมีรายงานว่า รถไฟขบวนดังกล่าวไม่มีคนขับเดินทางจากเมือง ๆ หนึ่งในรัฐจัมมูร์และแคชเมียร์ ไปยังเมืองโฮชีอาร์ปูร์ ในรัฐปัญจาบ เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา

การรถไฟระบุว่า เหตุการณ์ดังกล่าวทำให้ต้องระงับการให้บริการรถไฟชั่วคราว และเคราะห์ดีที่ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บในครั้งนี้

เจ้าหน้าที่บอกสำนักข่าวเดอะเพรส ทรัสต์ ออฟ อินเดีย หรือ พีทีไอว่า เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นระหว่างเวลา 7.25 - 9.00 น. ตามเวลาท้องถิ่น (8.55 - 10.33 น. ตามเวลาไทย) ในวันอาทิตย์ที่ผ่านมา โดยรถไฟที่พ่วงตู้บรรทุกสินค้า 53 ตู้ บรรทุกหินเกล็ดที่มีเป้าหมายที่เมืองในรัฐปัญจาบ เดินทางจากรัฐจัมมูร์มาจอดเพื่อให้พนักงานรถไฟผลัดเปลี่ยนกะกันที่เมืองกาธัวร์

รถไฟขบวนนี้เริ่มเคลื่อนที่ลงไปตามรางรถไฟที่ลาดเอียงลงหลังจากพนักงานขับรถไฟและผู้ช่วยของเขาลงจากรถไฟ รถไฟขบวนนี้เคลื่อนที่ด้วยความเร็วเกือบ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงและวิ่งผ่านสถานีรถไฟไปอย่างน้อย 5 สถานีก่อนที่จะหยุด

ในขณะนั้น เจ้าหน้าที่ทางการรถไฟต้องประกาศเตือนให้ทราบและปิดเส้นทางรถไฟทั้งหมดที่จะตัดกับเส้นทางที่รถไฟขบวนนี้กำลังจะผ่าน เพื่อความปลอดภัย

ส่วนวิธีการหยุดรถไฟขบวนนี้ เจ้าหน้าที่บอกสำนักข่าวพีทีไอ ว่า พวกเขาใช้ขอนไม้ขนาดใหญ่ปิดกั้นบนรางรถไฟเพื่อให้มันหยุดเคลื่อนที่ ขณะเดียวกันเจ้าหน้าที่ก็เริ่มการค้นหาสาเหตุของเหตุการณ์ดังกล่าวแล้ว เพื่อป้องกันไม่ให้เหตุการณ์แบบนี้เกิดขึ้นอีกในอนาคต

เกิดเหตุรถไฟชนกัน 3 ขบวนในรัฐโอดิชาของอินเดียเมื่อเดือน มิ.ย. 2566

ที่มาของภาพ, REUTERS

คำบรรยายภาพ, เกิดเหตุรถไฟชนกัน 3 ขบวนในรัฐโอดิชาของอินเดียเมื่อเดือน มิ.ย. 2566

แม้ว่าครั้งนี้ไม่มีผู้ใดได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต ในอินเดีย ถือว่ามีเครือข่ายทางรถไฟกว้างขวางที่สุดแห่งหนึ่งในโลก มีขบวนรถไฟวิ่งกว่า 12,000 เที่ยวต่อวัน เพื่อขนส่งผู้โดยสารหลายสิบล้านคนไปยังที่ต่าง ๆ ของประเทศทุกวัน และที่สำคัญคือ ความเก่าและทรุดโทรม ทำให้โครงสร้างระบบรถไฟจำนวนมาก จำเป็นต้องได้รับการปรับปรุง

ที่ผ่านมา เคยเกิดอุบัติเหตุรถไฟครั้งร้ายแรงหลายครั้ง อย่างครั้งล่าสุดเกิดขึ้นเมื่อเดือน มิ.ย. 2566 ที่เกิดเหตุรถไฟชนกัน 3 ขบวนในรัฐโอดิชาของอินเดีย ถือเป็นอุบัติเหตุรถไฟครั้งร้ายแรงที่สุดในรอบหลายสิบปี มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 275 คน บาดเจ็บอีกกว่า 1,000 คน