Брза вожња: „Срби возе онако како живе - на ивици"

Чак 23.956 возача ухваћено је у пребрзој вожњи током акције коју је полиција спровела у првој недељи априла, саопштио је МУП Србије.

„Возе као што и живе - на ивици", каже Драгољуб Михајловић који вози скоро 20 година.

Михајловић и други возачи кажу да је пребрза вожња заправо стандардна вожња у Србији. Они верују да многи за волан седају фрустрирани, као и да би се ситуација променила уколико би сви возачи били кажњавани, без изузетка, и то значајно вишим новчаним казнама.

У акцији која је спроведена од 1. до 7. априла, полиција је контролисала 36.256 возила и утврдила да је 29.926 возача починило прекршај.

Михајловић каже да га свакодневно насиље у саобраћају не изненађује, јер су Срби с једне стране ратоборан, а с друге фрустриран народ.

„Србима је аутомобил статусни симбол број један и наравно да неће да вози мерцедес 40 км/сат."

Казне за све

Петар Стојановић вози више од 20 година. Из свог богатог возачког искуства закључује да Срби не поштују ограничења и да се томе на пут може стати, само уколико казне буду строжије, односно казне буду више.

„Колико имаш пара месечно да дајеш на то? За брзу вожњу ставио бих да казна буде 200 евра, а за вожњу у пијаном стању затвор! За манијачење на улицама, морали би поново да полажу вожњу. Тада би се си уразумили."

Стојановић каже за ББЦ на српском и да полиција понекад уме да „зажмури" када је брза вожња у питању.

„Једном приликом возио сам се са пријатељима и возили смо брже него што је прописано. Полиција нас је зауставила, али не због брзе вожње већ због тога што овај што је седео позади није имао везан појас."

Београђанин Вукан Јовановић каже да су људи фрустрирани због гужви по граду и да додају гас чим имају „отворен" пут . Он мисли да лошој ситуацији доприносе и случајеви у којима славне личности направе прекршаје, па прођу без казне.

„Онда је и нама лакше да убрзамо, јер мислимо да ћемо исто проћи као и они."

Предраг Бајевић је за воланом од своје 18 године и одувек се трудио да вози савесно и поштује сва правила. Примећује да су људи у саобраћају нервознији него иначе и да би брзој вожњи могло да се стане на крај уз чешће контроле и више казне, јер акције - попут кампања и порука на билбордима - до возача не допиру.

Едукација уместо казни

Младен Алвировић, водитељ и аутор емисије САТ, каже за ББЦ на српском да Срби возе брзо, јер нису свесни последица.

„Уосталом, тако се понашају и у другим областима живота. Не треба ни занемарити чињеницу да су на неким местима постављена нелогична ограничења.

„Одличан пример за то је чувена обилазница код Пупиновог моста на којој је 50 км/сат ограничење."

Алвировић каже да кажњавање није решење, већ систематска едукација возача.

„С времена на време треба преконтролисати и оне који су за воланом и 20 година. Не само младе возаче."

Пратите нас на Фејсбуку и Твитеру. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на [email protected]