Новый поворот для "Формулы-1" – Гран-при в Баку
Автор фото, bbc
19 июня Баку впервые в своей истории примет этап "Формулы-1" - Гран-при Европы. Комментаторы восприняли это событие как попытку Азербайджана представить себя миру с самой привлекательной стороны.
В прошлом году в стране прошли Европейские игры, которые подавались официальной пропагандой в качестве подтверждения европейского статуса этой нефтяной державы.
"Основной задачей является продвижение нашего города по разным позициям: в том числе, в области туризма", - заявил организатор гонок Ариф Рагимов, сын министра спорта Азербайджана.
- <bold><link type="page"><caption> Азербайджан: стоит ли тратить деньги на "Формулу-1"?</caption><url href="http://www.bbc.com/russian/sport/2016/02/160205_azerbaijan_formula_1_costs.shtml" platform="highweb"/></link></bold>
- <bold><link type="page"><caption> Сколько стоили Азербайджану Европейские игры?</caption><url href="http://www.bbc.com/russian/sport/2015/06/150625_azerbaijan_european_games_cost.shtml" platform="highweb"/></link></bold>
Руководство чемпионата "Формулы-1" официально поставило цель проникновения на новые, быстро растущие рынки. Многие считают, что оно просто стремится заработать. В данном случае - не менее 40 млн долларов.
Эта политика не оставляет места для проведения гонок "Формулы-1" в так называемых "традиционных" странах, в которых проживает большинство их поклонников.
Но глава F1 Берни Экклстоун не склонен проявлять сентиментальность и следовать традициям. Он не разделяет тех сомнений, которые высказываются по поводу мест проведения новых гонок.
Азербайджан - далеко не первая страна, выбранная для гонок "Формулы-1", чье правительство обвиняется в нарушении прав человека и авторитаризме. Вряд ли она станет последней такой страной. Экклстоун привычно отметает все сомнения.
"Я считаю, что все останутся довольны, - заявил он в прошлом году в ответ на вопросы правозащитников по поводу выбора Азербайджана в качестве места проведения Гран-при. - Никаких особых проблем тут нет".
Трасса гонки проложена по набережной исторической части Баку. Она проходит рядом со многими историческими памятниками, в том числи мимо Дома правительства, сооруженного в советскую эпоху.
Наиболее впечатляющие этапы гонки - это повороты 8, 9 и 10, где трасса сужается под стенами Старого города и Девичьей башни XII века.
Большая часть первого этапа гонки диной в 5 км состоит из поворотов под прямым углом. После Старого города трасса начинает петлять, а завершается прямой дистанцией по набережной. На этом участке машины могут достигать скорости 350 км в час.
Эта финишная прямая может оказаться выигрышной для машин команды "Мерседес" и менее выигрышной для "Феррари".
Но каковы бы ни были особенности этой гонки, руководство "Формулы-1" считает, что Гран-при в Баку станет захватывающим, интересным и привлечет внимание мира.
