Как отогреть автомобиль и согреть ноги вчерашним солнцем

Автомобиль, занесенный снегом

Автор фото, Getty

    • Автор, Дэвид Гибсон
    • Место работы, BBC Autos

Пленка, разработанная американскими специалистами, способна накапливать солнечную энергию и испускать ее в виде тепла тогда, когда вам это нужней всего – для обогрева вашего замерзшего за зимнюю ночь автомобиля или согревания заледеневших пальцев в ботинках, обнаружил корреспондент <link type="page"><caption> BBC Autos.</caption><url href="http://www.bbc.com/autos" platform="highweb"/></link>

Главное преимущество электромобилей перед обычными автомобилями - экономичность. Но зимой малоэффективный бензиновый двигатель полезнее электрического: лишняя тепловая энергия, выделяющаяся в процессе сгорания топлива, распределяется через систему отопления и не дает нам замерзнуть.

Морозным январским утром электромобилю приходится тратить часть накопленной в аккумуляторах энергии на обогрев, а не на движение. По некоторым оценкам, поддержание комфортной температуры в салоне может снизить запас хода электрической машины на 30%.

Ученые, однако, уже работают над решением этой проблемы.

Трое специалистов из Массачусетского технологического института разработали тонкую и прозрачную пленку, которая способна накапливать солнечную энергию и испускать ее в виде тепла при необходимости.

Другими словами, вы можете запасти немного солнца сегодня днем, чтобы завтра утром отогреть замерзшее стекло.

 Нанесение термальной пленки слоями толщиной в четыре-пять микронов каждый позволяет точно контролировать общую толщину и создавать материалы для разных нужд - к примеру, одежды или автомобильных стекол

Автор фото, Grossman Zhitomirsky Cho

Подпись к фото, Нанесение термальной пленки слоями толщиной в четыре-пять микронов каждый позволяет точно контролировать общую толщину и создавать материалы для разных нужд - к примеру, одежды или автомобильных стекол

Небольшой экскурс в химию: эта полимерная пленка создана на основе вещества под названием азобензол, молекулы которого могут принимать одну из двух стабильных конфигураций.

Солнечное излучение переводит их в "заряженное" состояние, и энергия таким образом запасается в стабильном химическом виде, а не существует в виде тепла, которое быстро рассеивается.

Для высвобождения энергии нужно лишь подвергнуть молекулы воздействию небольшого количества электричества или слегка подогреть, в результате чего материал излучает сохраненное тепло.

Один из очевидных способов применения этой технологии - обогрев заледеневших автомобильных стекол.

Материал можно разместить между двумя слоями стекла - вместе с пленкой, которая защищает от разлета осколков при аварии. В этом аспекте новой разработки особенно заинтересована компания BMW, профинансировавшая исследование.

Но новый полимер довольно универсален - с его помощью можно обогревать сиденья и руль и даже использовать в мотоциклетных ботинках: очень приятно иметь возможность быстро согреться, когда от холода еле чувствуешь пальцы.

(Прочитать <link type="page"><caption> оригинал этой статьи</caption><url href="http://www.bbc.com/autos/story/20160119-a-cars-secret-weapon-against-winter" platform="highweb"/></link> на английском языке можно на сайте <link type="page"><caption> BBC Autos.</caption><url href="http://www.bbc.com/autos" platform="highweb"/></link>)