Кризис-менеджер "АвтоВАЗа" займется производством ракет

Глава "АвтоВАЗа" Игорь Комаров покинул свой пост, чтобы возглавить создаваемую Объединенную ракетно-космическую корпорацию, которая объединит все российские космические производственные активы.

Кандидатура Комарова на пост главы ОРКК была ранее одобрена президентом Владимиром Путиным и премьер-министром Дмитрием Медведевым.

Роскосмос отныне будет выполнять лишь функции политического руководства отраслью, выступая в роли госзаказчика, а собственно выполнять заказы будет ОРКК, в которую войдут несколько десятков холдингов и отдельных предприятий.

Реформа Роскосмоса была вызвана целым рядом неудач в этой отрасли, последней из которых - в июле - стало крушение ракеты-носителя "Протон" с тремя спутниками ГЛОНАСС на борту, транслировавшееся в прямом эфире государственного телеканала.

Спаситель "АвтоВАЗа"

Для завершения реформы космической отрасли президенту Путину осталось лишь поставить свою подпись под указом о создании ОРКК – ожидалось, что это произойдет 15 октября, однако до сих пор сообщений о подписании документа не появлялось.

Формально заявление об уходе Комарова с поста генерального директора "АвтоВАЗа" еще должен рассмотреть совет директоров компании.

Игорь Комаров пришел в "АвтоВАЗ" в августе 2009 года в качестве кризис-менеджера, задачей которого было вывести холдинг из глубокого кризиса.

Источник газеты "Коммерсант" в правительстве сообщил, что основным доводом в пользу назначения Комарова в ОРКК как раз и стал тот факт, что он сумел исправить ситуацию с "АвтоВАЗом", решив вопрос с многомиллиардными долгами и убыточным производством.

Благодаря значительной государственной финансовой помощи и кооперации с альянсом Renault-Nissan были модернизированы производственные линии, разработан новый модельный ряд, и альянс, владеющий 25% российcкого автогиганта, уже заявил о желании довести свою долю до 67%.

В минувшую среду "АвтоВАЗ" отчитался о значительном прогрессе за последние три года.

"В 2013 году "АвтоВАЗ" сравнял уровень качества с партнерами по альянсу – компаниями Renault и Nissan. За последние три года "АвтоВАЗ" улучшил показатели качества продукции более чем в десять раз. Отмечу, что к запущенным за эти три года проектам применим совершенно иной уровень качества. Раньше это казалось нам недостижимой целью", - рассказал вице-президент "АвтоВАЗа" Дамир Кашапов.

Вместе с тем свежие финансовые показатели "АвтоВАЗа" оставляют желать лучшего: в 2013 году компания впервые с 2009 года понесла убытки (2,6 млрд рублей за первое полугодие), а продажи машин рухнули на 10%.

Впрочем, аналитики связывают эти показатели с общим застоем в российской экономике в целом и спадом в автомобильной промышленности в частности.

Стремительное реформирование

Хотя ОРКК только создается, Игорь Комаров будет исполнять в ней опять роль кризис-менеджера.

На посту руководителя Роскосмоса Владимира Поповкина на днях сменил Олег Остапенко (до этого занимал должность замминистра обороны), однако в результате реформы именно на Комарова, как на главу производственного комплекса, ляжет ответственность за наведение порядка в отрасли, находящейся в кризисе (а по мнению некоторых экспертов, в полном упадке).

Сообщения о неполадках, нештатных ситуациях и неудачах Роскосмоса регулярно появлялись на протяжении нескольких лет, но июльский запуск ракеты-носителя "Протон-М" с космодрома Байконур закончился настоящим скандалом.

Ракета должна была вывести на орбиту три спутника ГЛОНАСС, однако сразу после старта легла на неправильную траекторию и меньше чем через минуту взорвалась – все это в прямом эфире транслировал государственный телеканал "Россия 24".

Потери от неудачного запуска оценили в 6 млрд долларов, причем оказалось, что "Протон" не был застрахован.

Сама же авария, как выяснилось в ходе расследования, была вызвана неправильно установленным на ракете оборудованием.

Роскосмосу пришлось отложить все последующие запуски с Байконура, в том числе по коммерческим контрактам с зарубежными партнерами.

Уже в августе и сам Владимир Поповкин, и премьер-министр Дмитрий Медведев признали, что отрасли необходимо незамедлительное реформирование, отвечать за которое назначили вице-премьера Дмитрия Рогозина.

В начале октября проект реформы был представлен на одобрение президента Путина.