Украина подала в ВТО иск к России по поводу вагонов и стрелок

Украина подала иск к России во Всемирную торговую организацию в связи с введенными торговыми ограничениями на вагоны и стрелочные переводы украинского производства.

Об иске сообщила на брифинге в Киеве заместитель министра экономического развития и торговли Украины Наталья Микольская. По словам Микольской, это первый иск из серии подобных.

Украина считает необоснованными ограничения, веденные Россией на поставку продукции Крюковского вагоностроительного завода, Днепропетровского стрелочного завода и других предприятий.

По оценке, приведенной Микольской, прибыль Украины в результате введенных Россией ограничений сократилась с 1,7 млрд долларов в 2013 году до 51 миллиона долларов в 2015 году.

Иск - не последний

Украина утверждает, что с конца 2013 года действие сертификатов соответствия для изделий железнодорожного назначения, импортируемых в Россию, приостановлено без объяснения причин, а заявки на новые документы отвергнуты.

Российской стороне известно об украинском иске, сказал замминистра экономического развития и торговли России Алексей Лихачев, который сообщил, что ситуацию анализируют специалисты и независимые эксперты.

"Но для выработки стратегии и тактики в этом вопросе нужно чуть большее время. Мы в любом случае будем действовать в соответствии с жестким регламентом ВТО", - приводит слова Лихачева ТАСС.

Украина будет и дальше подавать иски к России, касающиеся других торговых ограничений, заявила Наталья Микольская.

Киев уже обращался в комитет ВТО по техническим барьерам в торговле с жалобой на введенные Москвой запреты на ввоз украинских кондитерских изделий, соков, детского питания, молочных продуктов, а также пива.

История вопроса

Локомотивы, подвижной состав и другое железнодорожное оборудование являлись важнейшей статьёй украинского экспорта в Россию в 2011 году. Их доля составляла 3,2 млрд долларов из 19,8 млрд долларов общего объема украинских поставок в РФ, напоминает Рейтер.

Поставки постоянно сокращались в течение 2012-2014 годов и их общий объём упал до 601 миллиона долларов, по данным Центра международной торговли, совместного органа ООН и ВТО.

Россия остается крупнейшим потребителем железнодорожного оборудования украинского производства, отвечает Рейтер.

За ней следуют Казахстан и Белоруссия, которые также сокращают закупки на Украине.

Этот иск - шестой по счету, поданный другими членами ВТО к России со времени ее вступления в эту организацию три года назад.

По правилам ВТО, у российской стороны есть 60 дней на урегулирование спора. После этого Украина может добиваться вмешательства ВТО в решение торгового конфликта с соседней страной.