You’re viewing a text-only version of this website that uses less data. View the main version of the website including all images and videos.
Крушение самолета "Украинских авиалиний" в Иране. Хроника событий
Пассажирский самолет Boeing 737-800 "Международных авиалиний Украины" потерпел крушение вскоре после вылета из международного аэропорта Тегерана утром в среду. Погибли все находившиеся на борту - граждане семи государств. По данным авиакомпании, лайнер был полностью исправен - он был выпущен в 2016 году.
Онлайн-трансляция
На этом Русская служба Би-би-си заканчивает трансляцию.
Следите за новостями на нашем сайте.
Кто и как будет расследовать катастрофу американского "Боинга" в Иране
Крушение самолета "Украинских авиалиний" в Иране. Что нам известно
Имперский колледж Лондона соболезнует в связи с гибелью своего сотрудника
Одним из трех граждан Британии, погибших в авиакатастрофе, был инженер и сотрудник Имперского колледжа Лондона Саид Тахмасеби Хадемасади. Вместе с ним при крушении погибла его супруга.
"Мы глубоко опечалены этой трагической новостью. Саид Тахмасеби Хадемасади был блестящим инженером с блестящим будущим. Его вклад в системный инжинеринг заслужил уважение всех, кто с ним работал, и будет приносить пользу обществу в течение многих последующих лет", - говорится в сообщении учебного заведения.
Зеленский: в Иран вылетает самолет с группой украинских спасателей и экспертов
В среду вечером в Иран из Украины вылетит самолет со специалистами экспертной и поисково-спасательной групп, сообщил президент Украины Владимир Зеленский.
Среди членов делегации - представители Государственной службы по чрезвычайным ситуациям, Минобороны, МИД, МВД, СБУ, СНБО, Государственной авиационной службы, Нацбюро по расследованию авиационных событий и инцидентов с гражданскими воздушными судами и "Международных авиалиний Украины".
"Все они будут привлечены к расследованию, идентификации и репатриации тел украинцев, погибших в авиакатастрофе. Провожу постоянные консультации с нашими иностранными партнерами. Наш приоритет - установление истины и ответственных за эту страшную катастрофу", - написал Зеленский в своем Телеграм-канале.
Пилот МАУ: экипаж "Боинга" был опытным, вероятность технической неисправности минимальна
Пилот "Международных авиалиний Украины" Юрий (пишущий под ником Iurii Truepilot) рассказал в своем "Фейсбуке" о личном знакомстве с членами экипажа потерпевшего крушение самолета.
По его словам, экипаж "Боинга" состоял из очень опытных профессионалов, которые получили хорошую летную подготовку, а командир судна имел более 10 тысяч часов налета.
Он также отметил, что разбившийся "Боинг" был одним из самых новых бортов на Украине, и его техническое состояние было превосходным.
"Исходя из всего вышеперечисленного, вероятность технической проблемы - минимальна, а вероятность того, что опытный экипаж не смог бы с ней справиться - еще меньше", - резюмирует он.
Черные ящики будут расшифровывать в Иране
Расшифровка данных бортовых самописцев разбившегося "Боинга" будет проходить в Иране, сообщил глава департамента реагирования на чрезвычайные происшествия Организации гражданской авиации страны Хасан Резаифар.
"Черные ящики у нас, и действующие законы устанавливают правила, где и как их нужно расшифровывать. Прямо говорится, что эта работа проводится уполномоченной государственной лабораторией. Это будет сделано в Иране", - заявил он.
Руководитель Организации гражданской авиации Ирана Али Абедзаде ранее заявлял, что Тегеран не планирует передавать самописцы компании Boeing или американской стороне.
"Данные будут изучаться в нашей стране, нашими организациями. Но представители украинской стороны и производителя смогут присутствовать при этой работе", - сказал он.
Иранский журналист: на месте крушения царил ужас
Внимание: рассказ содержит подробные описания места катастрофы
Журналист Ганбар Надери передавал репортаж с места авиакатастрофы для иранских СМИ. Он рассказал Би-би-си, что происходило на поле, куда рухнул лайнер.
"Очень тяжело передавать с места крушения, атмосфера очень тяжелая. Так много тел, крови и останков, что приходится очень внимательно обходить их, чтобы не наступить и не проявить неуважение к погибшим.
Я видел, что только два обгоревших тела раскопали целыми. Остальные – только частями. Трудно представить, что все останки и части тел можно собрать за один день. Это скорбная задача, и работа спасателей не прекращается.
Самолет рухнул на сады и футбольное поле. К счастью, не на жилые корпуса в 200-300 метрах. Это очень бедный пригород Тегерана. Страшно представить, что было бы, если бы самолет упал на дома: они забиты людьми, тем более в ранние утренние часы, когда все еще спят.
Делать репортаж с места крушения очень тяжело. Место катастрофы ужасно.
Раскиданы вещи, ноты - этим рейсом летели музыканты, - там куклы, игрушки для малышей. Мы знаем, что одна семья опаздывала на рейс, и их завели в салон в последний момент и рассадили родителей и детей по разным рядам, потому что не успевали найти их места.
Невыносимо представить себе последние секунды, как они были испуганы".
"Доступный маршрут в Иран для канадцев"
Канадская журналистка Махса Алимардани пишет в "Твиттере", что многие жители Канады летят в Иран через Киев.
"Я сама привозила семью в Торонто из Тегерана через Киев в прошлом году. Это был новый доступный по цене маршрут для канадских иранцев, учитывая, что прямого авиасообщения (с Ираном) из Канады нет. Мои соболезнования всем семьям погибших".
Фото: катастрофа украинского самолета в Иране
Эксперт: разбившийся "Боинг" был одним из самых новых на Украине
С момента создания "Международных авиалиний Украины" почти 30 лет назад авиакомпания не потеряла ни одного пассажира и использовала современный и безопасный флот, отмечает редактор издания avianews.com Александр Мироненко.
"Разбившийся Boeing 737-800 UR-PSR был одним из самых новых в Украине. Его не привезли из Африки, его доставили с завода специально для МАУ летом 2016 года", - написал Лотницкий в "Фейсбуке".
Опубликован список пассажиров рейса PS752
Авиакомпания "Международные авиалинии Украины" опубликовала на своем сайте список пассажиров рейса PS752 Тегеран-Киев. Ранее этот же список появлялся в соцсетях.
- Мы собрали информацию о некоторых из погибших
"Аэрофлот" разработал альтернативные маршруты рейсов после рекомендаций Росавиации
Авиакомпания "Аэрофлот" разработала новые альтернативные маршруты для своих рейсов, следуя рекомендациям Росавиации не использовать воздушное пространство над Ираном и Ираком, а также над Персидским и Оманским заливами, сообщает пресс-служба компании.
"В соответствии с рекомендациями Росавиации разработаны альтернативные маршруты. Компания находится в постоянном контакте с авиационными властями Ирана и ОАЭ и готова принять неотложные меры по обеспечению безопасности полетов. "Аэрофлот" вместе с МИД России и другими ведомствами внимательно следит за развитием ситуации", - говорится в сообщении.
Лоукостер "Победа" (входит в группу "Аэрофлот") также сообщил, что просчитал альтернативные маршруты.
Прямое включение из киевского аэропорта "Борисполь"
Киев и Тегеран договорились совместно расследовать катастрофу
Министры иностранных дел Украины и Ирана Вадим Пристайко и Джавад Зариф договорились скоординировать действия следственных групп, чтобы определить причину авиакатастрофы под Тегераном."Говорил с министром иностранных дел Ирана Джавадом Зарифом. Оба выразили соболезнования. Договорились скоординировать дальнейшие действия наших следственных групп, чтобы определить причину ужасной авиакатастрофы", - написал Пристайко в "Твиттере".
Boeing находится в контакте с МАУ и готова оказать помощь
Корпорация Boeing заявила, что находится в контакте с авиакомпанией-заказчиком "Международные авиалинии Украины" и готова оказать всю необходимую помощь.
"Это трагическое событие, и все наши мысли сейчас с экипажем, пассажирами [рухнувшего самолета] и их семьями. Мы находимся в контакте с нашей авиакомпанией-заказчиком и оказываем им поддержку в это тяжелое время. Мы готовы оказать помощь в любом необходимом виде", - говорится в сообщении в официальном "Твиттере" компании.
Аэропорт "Борисполь" работает в обычном режиме
Киевский аэропорт "Борисполь" работает в обычном режиме, передает корреспондент ВВС News Украина Жанна Безпятчук.
Там сейчас находится много журналистов, которые хотят узнать подробности авиакатастрофы самолета МАУ в Иране. Из-за этого пассажиры аэропорта встревожены.
Наши журналисты видели нескольких родственников пассажиров, находившихся на потерпевшем крушение самолете. Авиакомпания уверяет, что предоставляет им всю необходимую помощь.
Эксперт: "Дело не в сложном аэропорте"
Во время брифинга для журналистов вице-президент МАУ Игорь Сосновский упомянул, что Тегеран не является простым аэропортом, а выполняемый авиакомпанией рейс является сложным. Именно поэтому, говорит Сосновский, на борту был усиленный экипаж. Би-би-си попросила российского авиационного эксперта прокомментировать условия в аэропорту Тегерана.
Юрий Сытник, заслуженный пилот России: "Сам Тегеран находится в предгорьях, расположен в долине, окруженной горами, поэтому для летчиков, не имеющих опыт захода на посадку (и выхода) в горах, этот аэропорт может представлять трудности. Но все схемы рассчитаны с такой степенью безопасности, что если их выполнять, ничего не произойдет. Этот случай не про сложный аэропорт и не про схему выхода - есть намного более сложные аэропорты".
По мнению эксперта, ситуацию должна прояснить расшифровка "черных ящиков" - без этой информации трудно делать даже предварительные выводы.
"Пожар одного двигателя не приводит к катастрофе, - говорит Сытник. - Он локализуется и даже может быть потушен, если второй двигатель исправен. [В СМИ говорят, что самолет набрал высоту 2400 метров], - на такой высоте условий для возгорания двигателя намного меньше, чем на взлетном режиме".
Крушение "Боинга" в Иране - крупнейшая катастрофа в украинской авиации за 16 лет
Авиакатастрофа в Иране стала самым крупным ЧП в украинской авиации за последние 16 лет. До этого крупнейшими по числу жерств крушениями были инциденты с самолетами Як-42 в 2003 году и в 1997 году.
26 мая 2003 года в 30 км от турецкого города Трабзон разбился самолет Як-42 Украинских Средиземноморских авиалиний (UM Airlines): погибли 12 граждан Украины, 62 испанских военнослужащих и 1 белорус.
Лайнер выполнял чартерный рейс из Кабула в Сарагосу с промежуточными посадками для дозаправки в Бишкеке и Трабзоне. При заходе на посадку в аэропорт Трабзона самолет столкнулся со склоном горы на высоте 1400 метров.
Международная комиссия по расследованию обстоятельств катастрофы назвала 14 причин крушения, в том числе усталость экипажа, недостаток горючего и недостаток опыта полета в сложных погодных условиях.
17 декабря 1997 года пассажирский самолет Як-42 украинской авиакомпании "Аэросвит", который следовал по маршруту Киев-Одесса-Салоники, врезался в склон горы Пенте-Пигадия в тяжелых погодных условиях в 72 км от Салоник.
Погибли все 62 пассажира и 8 членов экипажа. На борту были 30 украинцев, 34 грека, трое россиян, два поляка и один немец. Самолет нашли на высоте 1100 метров под покровом снега в горах после трех дней поисков.
Расследование, проведенное греческой комиссией по воздушным авариям и безопасности авиации, назвало несколько главных причин трагедии. По информации Aviation Safety Network, причинами были неверные указания диспетчеров и ошибки пилотов, которые не имели опыта полетов в Салоники.
