Крушение самолета "Украинских авиалиний" в Иране. Хроника событий
Пассажирский самолет Boeing 737-800 "Международных авиалиний Украины" потерпел крушение вскоре после вылета из международного аэропорта Тегерана утром в среду. Погибли все находившиеся на борту - граждане семи государств. По данным авиакомпании, лайнер был полностью исправен - он был выпущен в 2016 году.
Онлайн-трансляция
На этом Русская служба Би-би-си заканчивает трансляцию.
Следите за новостями на нашем сайте.
Кто и как будет расследовать катастрофу американского "Боинга" в Иране
Крушение самолета "Украинских авиалиний" в Иране. Что нам известно
Имперский колледж Лондона соболезнует в связи с гибелью своего сотрудника
Одним из трех граждан Британии, погибших в авиакатастрофе, был инженер и сотрудник Имперского колледжа Лондона Саид Тахмасеби Хадемасади. Вместе с ним при крушении погибла его супруга.
"Мы глубоко опечалены этой трагической новостью. Саид Тахмасеби Хадемасади был блестящим инженером с блестящим будущим. Его вклад в системный инжинеринг заслужил уважение всех, кто с ним работал, и будет приносить пользу обществу в течение многих последующих лет", - говорится в сообщении учебного заведения.
Зеленский: в Иран вылетает самолет с группой украинских спасателей и экспертов
В среду вечером в Иран из Украины вылетит самолет со специалистами экспертной и поисково-спасательной групп, сообщил президент Украины Владимир Зеленский.
Среди членов делегации - представители Государственной службы по чрезвычайным ситуациям, Минобороны, МИД, МВД, СБУ, СНБО, Государственной авиационной службы, Нацбюро по расследованию авиационных событий и инцидентов с гражданскими воздушными судами и "Международных авиалиний Украины".
"Все они будут привлечены к расследованию, идентификации и репатриации тел украинцев, погибших в авиакатастрофе. Провожу постоянные консультации с нашими иностранными партнерами. Наш приоритет - установление истины и ответственных за эту страшную катастрофу", - написал Зеленский в своем Телеграм-канале.
Пилот МАУ: экипаж "Боинга" был опытным, вероятность технической неисправности минимальна
Пилот "Международных авиалиний Украины" Юрий (пишущий под ником Iurii Truepilot) рассказал в своем "Фейсбуке" о личном знакомстве с членами экипажа потерпевшего крушение самолета.
По его словам, экипаж "Боинга" состоял из очень опытных профессионалов, которые получили хорошую летную подготовку, а командир судна имел более 10 тысяч часов налета.
Он также отметил, что разбившийся "Боинг" был одним из самых новых бортов на Украине, и его техническое состояние было превосходным.
"Исходя из всего вышеперечисленного, вероятность технической проблемы - минимальна, а вероятность того, что опытный экипаж не смог бы с ней справиться - еще меньше", - резюмирует он.
Черные ящики будут расшифровывать в Иране
Расшифровка данных бортовых самописцев разбившегося "Боинга" будет проходить в Иране, сообщил глава департамента реагирования на чрезвычайные происшествия Организации гражданской авиации страны Хасан Резаифар.
"Черные ящики у нас, и действующие законы устанавливают правила, где и как их нужно расшифровывать. Прямо говорится, что эта работа проводится уполномоченной государственной лабораторией. Это будет сделано в Иране", - заявил он.
Руководитель Организации гражданской авиации Ирана Али Абедзаде ранее заявлял, что Тегеран не планирует передавать самописцы компании Boeing или американской стороне.
"Данные будут изучаться в нашей стране, нашими организациями. Но представители украинской стороны и производителя смогут присутствовать при этой работе", - сказал он.
Иранский журналист: на месте крушения царил ужас
Внимание: рассказ содержит подробные описания места катастрофы
Журналист Ганбар Надери передавал репортаж с места авиакатастрофы для иранских СМИ. Он рассказал Би-би-си, что происходило на поле, куда рухнул лайнер.
"Очень тяжело передавать с места крушения, атмосфера очень тяжелая. Так много тел, крови и останков, что приходится очень внимательно обходить их, чтобы не наступить и не проявить неуважение к погибшим.
Я видел, что только два обгоревших тела раскопали целыми. Остальные – только частями. Трудно представить, что все останки и части тел можно собрать за один день. Это скорбная задача, и работа спасателей не прекращается.
Самолет рухнул на сады и футбольное поле. К счастью, не на жилые корпуса в 200-300 метрах. Это очень бедный пригород Тегерана. Страшно представить, что было бы, если бы самолет упал на дома: они забиты людьми, тем более в ранние утренние часы, когда все еще спят.
Делать репортаж с места крушения очень тяжело. Место катастрофы ужасно.
Раскиданы вещи, ноты - этим рейсом летели музыканты, - там куклы, игрушки для малышей. Мы знаем, что одна семья опаздывала на рейс, и их завели в салон в последний момент и рассадили родителей и детей по разным рядам, потому что не успевали найти их места.
Невыносимо представить себе последние секунды, как они были испуганы".
Автор фото, Reuters
"Доступный маршрут в Иран для канадцев"
Канадская журналистка Махса Алимардани пишет в "Твиттере", что многие жители Канады летят в Иран через Киев.
"Я сама привозила семью в Торонто из Тегерана через Киев в прошлом году. Это был новый доступный по цене маршрут для канадских иранцев, учитывая, что прямого авиасообщения (с Ираном) из Канады нет. Мои соболезнования всем семьям погибших".
Пропустить контент из XРазрешить контент X?Внимание: Би-би-си не несет ответственности за контент других сайтов.Этот материал содержит контент, предоставленный X. Мы просим вашего разрешения до загрузки, потому что он может использовать кукис и другие технологии. Вы можете ознакомиться с правилами кукис и политикой личных данных X, прежде чем дать согласие. Чтобы увидеть этот контент, выберите “Согласиться и продолжить”.
Контент из X окончен
Фото: катастрофа украинского самолета в Иране
Эксперт: разбившийся "Боинг" был одним из самых новых на Украине
С момента создания "Международных авиалиний Украины" почти 30 лет назад авиакомпания не потеряла ни одного пассажира и использовала современный и безопасный флот, отмечает редактор издания avianews.com Александр Мироненко.
"Разбившийся Boeing 737-800 UR-PSR был одним из самых новых в Украине. Его не привезли из Африки, его доставили с завода специально для МАУ летом 2016 года", - написал Лотницкий в "Фейсбуке".
Опубликован список пассажиров рейса PS752
Авиакомпания "Международные авиалинии Украины" опубликовала на своем сайте список пассажиров рейса PS752 Тегеран-Киев. Ранее этот же список появлялся в соцсетях.
- Мы собрали информацию о некоторых из погибших
"Аэрофлот" разработал альтернативные маршруты рейсов после рекомендаций Росавиации
Авиакомпания "Аэрофлот" разработала новые альтернативные маршруты для своих рейсов, следуя рекомендациям Росавиации не использовать воздушное пространство над Ираном и Ираком, а также над Персидским и Оманским заливами, сообщает пресс-служба компании.
"В соответствии с рекомендациями Росавиации разработаны альтернативные маршруты. Компания находится в постоянном контакте с авиационными властями Ирана и ОАЭ и готова принять неотложные меры по обеспечению безопасности полетов. "Аэрофлот" вместе с МИД России и другими ведомствами внимательно следит за развитием ситуации", - говорится в сообщении.
Лоукостер "Победа" (входит в группу "Аэрофлот") также сообщил, что просчитал альтернативные маршруты.
Прямое включение из киевского аэропорта "Борисполь"
Киев и Тегеран договорились совместно расследовать катастрофу
Министры иностранных дел Украины и Ирана Вадим Пристайко и Джавад Зариф договорились скоординировать действия следственных групп, чтобы определить причину авиакатастрофы под Тегераном."Говорил с министром иностранных дел Ирана Джавадом Зарифом. Оба выразили соболезнования. Договорились скоординировать дальнейшие действия наших следственных групп, чтобы определить причину ужасной авиакатастрофы", - написал Пристайко в "Твиттере".
Пропустить контент из XРазрешить контент X?Внимание: Би-би-си не несет ответственности за контент других сайтов.Этот материал содержит контент, предоставленный X. Мы просим вашего разрешения до загрузки, потому что он может использовать кукис и другие технологии. Вы можете ознакомиться с правилами кукис и политикой личных данных X, прежде чем дать согласие. Чтобы увидеть этот контент, выберите “Согласиться и продолжить”.
Контент из X окончен
Boeing находится в контакте с МАУ и готова оказать помощь
Корпорация Boeing заявила, что находится в контакте с авиакомпанией-заказчиком "Международные авиалинии Украины" и готова оказать всю необходимую помощь.
"Это трагическое событие, и все наши мысли сейчас с экипажем, пассажирами [рухнувшего самолета] и их семьями. Мы находимся в контакте с нашей авиакомпанией-заказчиком и оказываем им поддержку в это тяжелое время. Мы готовы оказать помощь в любом необходимом виде", - говорится в сообщении в официальном "Твиттере" компании.
Пропустить контент из XРазрешить контент X?Внимание: Би-би-си не несет ответственности за контент других сайтов.Этот материал содержит контент, предоставленный X. Мы просим вашего разрешения до загрузки, потому что он может использовать кукис и другие технологии. Вы можете ознакомиться с правилами кукис и политикой личных данных X, прежде чем дать согласие. Чтобы увидеть этот контент, выберите “Согласиться и продолжить”.
Контент из X окончен
Аэропорт "Борисполь" работает в обычном режиме
Киевский аэропорт "Борисполь" работает в обычном режиме, передает корреспондент ВВС News Украина Жанна Безпятчук.
Там сейчас находится много журналистов, которые хотят узнать подробности авиакатастрофы самолета МАУ в Иране. Из-за этого пассажиры аэропорта встревожены.
Наши журналисты видели нескольких родственников пассажиров, находившихся на потерпевшем крушение самолете. Авиакомпания уверяет, что предоставляет им всю необходимую помощь.
Эксперт: "Дело не в сложном аэропорте"
Во время брифинга для журналистов вице-президент МАУ Игорь Сосновский упомянул, что Тегеран не является простым аэропортом, а выполняемый авиакомпанией рейс является сложным. Именно поэтому, говорит Сосновский, на борту был усиленный экипаж. Би-би-си попросила российского авиационного эксперта прокомментировать условия в аэропорту Тегерана.
Юрий Сытник, заслуженный пилот России: "Сам Тегеран находится в предгорьях, расположен в долине, окруженной горами, поэтому для летчиков, не имеющих опыт захода на посадку (и выхода) в горах, этот аэропорт может представлять трудности. Но все схемы рассчитаны с такой степенью безопасности, что если их выполнять, ничего не произойдет. Этот случай не про сложный аэропорт и не про схему выхода - есть намного более сложные аэропорты".
По мнению эксперта, ситуацию должна прояснить расшифровка "черных ящиков" - без этой информации трудно делать даже предварительные выводы.
"Пожар одного двигателя не приводит к катастрофе, - говорит Сытник. - Он локализуется и даже может быть потушен, если второй двигатель исправен. [В СМИ говорят, что самолет набрал высоту 2400 метров], - на такой высоте условий для возгорания двигателя намного меньше, чем на взлетном режиме".
Крушение "Боинга" в Иране - крупнейшая катастрофа в украинской авиации за 16 лет
Авиакатастрофа в Иране стала самым крупным ЧП в украинской авиации за последние 16 лет. До этого крупнейшими по числу жерств крушениями были инциденты с самолетами Як-42 в 2003 году и в 1997 году.
26 мая 2003 года в 30 км от турецкого города Трабзон разбился самолет Як-42 Украинских Средиземноморских авиалиний (UM Airlines): погибли 12 граждан Украины, 62 испанских военнослужащих и 1 белорус.
Лайнер выполнял чартерный рейс из Кабула в Сарагосу с промежуточными посадками для дозаправки в Бишкеке и Трабзоне. При заходе на посадку в аэропорт Трабзона самолет столкнулся со склоном горы на высоте 1400 метров.
Международная комиссия по расследованию обстоятельств катастрофы назвала 14 причин крушения, в том числе усталость экипажа, недостаток горючего и недостаток опыта полета в сложных погодных условиях.
17 декабря 1997 года пассажирский самолет Як-42 украинской авиакомпании "Аэросвит", который следовал по маршруту Киев-Одесса-Салоники, врезался в склон горы Пенте-Пигадия в тяжелых погодных условиях в 72 км от Салоник.
Погибли все 62 пассажира и 8 членов экипажа. На борту были 30 украинцев, 34 грека, трое россиян, два поляка и один немец. Самолет нашли на высоте 1100 метров под покровом снега в горах после трех дней поисков.
Расследование, проведенное греческой комиссией по воздушным авариям и безопасности авиации, назвало несколько главных причин трагедии. По информации Aviation Safety Network, причинами были неверные указания диспетчеров и ошибки пилотов, которые не имели опыта полетов в Салоники.
