Власти США поставят все имеющиеся в стране дроны на учет

Все беспилотники на территории США, а также их владельцы должны быть зарегистрированы на правительственном сайте, начиная с 21 декабря.

Все дроны, купленные после этой даты, должны быть зарегистрированы до своего первого полета, заявило Федеральное авиационное управление США (FAA).

Те, у кого беспилотники уже есть, обязаны зарегистрировать их до 19 февраля 2016 года. Тех, кто зарегистрирует свои летательные аппараты в первые 30 дней со времени вступления в силу этого правила, освободят от уплаты регистрационной пошлины в размере 5 долларов.

Представитель FAA Лез Дорр сказал в интервью Би-би-си, что управление надеется скорее обучать, чем наказывать тех, кто не зарегистрирует свои дроны.

Но он добавил, что "для тех, кто отказывается регистрироваться, продуман целый набор методов принуждения".

В их числе административные наказания, включая штраф до 27 500 долларов. В более серьезных случаях речь может идти об уголовном преследовании, штрафе до 250 тыс. долларов и тюремном заключении до трех лет.

"Большая ответственность"

Регистрации подлежат все беспилотники весом от 0,5 до 55 фунтов (от 228 г до 22,7 кг). Лица старше 13 лет должны зарегистрироваться лично. За детей младше 13 лет это могут сделать родители.

Каждый дрон получит свой идентификационный номер, который должен быть отображен на самом беспилотнике.

В понедельник FAA заявило, что процесс регистрации будет простым.

"Не следует забывать, что энтузиасты беспилотников – авиаторы, и на них лежит большая ответственность", - сказал в своем заявлении министр транспорта Энтони Фокс.

"Регистрация позволит нам работать вместе с этим людьми, чтобы они безопасно пользовались своими летательными аппаратами", говорится в заявлении.

На регуляторов давно уже оказывается давление с тем, чтобы как-то контролировать беспилотники, так как все больше людей, в особенности спасатели, полиция, пожарные и работники скорой помощи, считают их растущей опасностью.

Например, пожарные в Калифорнии жалуются, что беспилотники мешают им тушить лесные пожары.

Законы против "идиотизма"?

Критики, однако, говорят, что база данных о беспилотниках и их хозяевах будет малоэффективной.

"На практике в большинстве случаев, когда беспилотники оказываются замеченными, их никто не перехватывает", - сказал в интервью Би-би-си Мики Остеррайхер из Национальной ассоциации фотокорреспондентов. "Как в таких случаях поможет регистрация?".

Он добавляет, что дополнительные правила использования дронов не помогут искоренить их неправильное применение, приводя в пример тех, кто водит автомобили без водительских прав или страховки. "Невозможно принимать законы против идиотизма", - считает он.

Однако другие организации поддерживают эту инициативу властей, например, Международная ассоциация систем беспилотных средств (AUVSI), игравшая активную роль в консультациях, проведенных FAA до принятия новых правил.

FAA, однако, не разрешает аварийно-спасательным службам обезвреживать беспилотники при помощи радиоэлектронного подавления.

___________________________________________________________________

Анализ: дроны и дисциплина

Дроны любителей. Беспилотные летательные аппараты. Вертолеты дистанционного управления.

Можно называть эти машины как угодно, но ясно одно - они становятся опасными.

Некоторые безответственные любители уже запускали их слишком близко к самолетам и вертолетам, в закрытое военно-воздушное пространство, следили при помощи этих аппаратов за своими соседями, мешали спортивным соревнованиям и даже причиняли увечья.

Рано или поздно какой-нибудь возмущенный человек просто откроет по ним огонь и собьет один из них.

Регуляторы и законодатели, так же как и полиция, давно уже взять под контроль растущее число дронов. Однако здесь есть риск того, что слишком драконовские ограничительные меры задушат инновацию в этом секторе, несмотря на его потенциал для бизнеса.