Запрет на импорт шпрот в Россию сняли. В Латвии этого не ожидали

Латвия празднует частичное снятие запрета на поставки шпрот в Россию. Теперь у рыбопереработчиков новая проблема: непонятно, кто будет производить консервы для российского рынка, если работать в отрасли почти некому.

История шпротных войн между Россией и Латвией насчитывает уже десятилетия. Первый этап пришелся на конец 90-х, когда экс-мэр Москвы Юрий Лужков жестко критиковал и латвийские консервы, и латвийскую политику.

В 2006 году Россия запретила поставки шпрот с двух латвийских предприятий из-за повышенного уровня бензопирена.

Новый виток пришелся на 2014-2015 годы, когда Россельхознадзор сначала завернул партию латвийских шпрот, а потом и вовсе запретил ввоз рыбной продукции из стран Балтии.

Балтийский путь. Латвия: кто болеет за Донбасс?

Плюс цветы и конфеты: от чего отвыкли россияне из-за санкций?

Латвия: наказать Россию за Украину в ущерб себе?

Причиной были названы все тот же уровень бензопирена и несовершенства производственного процесса, обнаруженные специалистами Россельхознадзора во время проверки латвийских предприятий.

"Бензопирен накапливается во время технологических процессов во всех видах копченой продукции, - говорит Русской службе Би-би-си Эрнестс Завадскис, глава Пищевого департамента Продовольственно-ветеринарной службы Латвии. - Всегда будут отклонения от норм. Вопрос - насколько часто это происходит и на каком уровне".

Опасность самого бензопирена он под сомнение не ставит. Правда, тут все зависит от объемов потребленного вещества.

"Если продукт на протяжении жизни употребляется довольно регулярно, считается, что он может способствовать возникновению злокачественных образований, - продолжает Эрнестс Завадскис. - Поэтому он и контролируется достаточно жестко. Если это однократное превышение и если человек раз или два раза в год потребляет с содержанием определенных веществ выше нормы, то это не может создавать реальную угрозу".

Различие в политике надзорных органов

По словам Эрнеста Завадскиса, разницы в допустимом уровне бензопирена между ЕС и Россией нет.

Однако ЕС и Россия по-разному реагируют на обнаруженные нарушения. В ЕС, как правило, изымается из оборота только партия с отклонением от нормы.

А вот Россия, как можно было заметить, может пойти дальше и запретить ввоз целой категории товаров.

"Ввоз был запрещен и всей рыбоперерабатывающей индустрии, и всем, кто поставлял в Россию замороженную рыбу, - рассказал Русской службе Би-би-си президент Латвийской ассоциации рыбопереработчиков Дидзис Шмитс. - Закрылась не только Россия, закрылись и Белоруссия, и Казахстан, и Киргизия - потому что там Таможенный союз".

В итоге оборот производства рыбных консервов в Латвии упал со 131 млн евро в 2014 году до 67 млн евро в 2016 году.

Сотни людей потеряли работу. "Мы так конкретно не считали (количество сокращенных людей), потому что даже не хочется считать. Но думаю, больше половины ушли работать в другие места", - продолжает Дидзис Шмитс.

А кто работать будет?

Теперь Россия - согласно официальному заявлению Россельхознадзора - снимает запрет на ввоз рыбных консервов.

Правда, касается это только одной компании в Латвии (Karavela) и одной в Эстонии (DGM Shipping AS).

Латвийцев такая радостная новость застала врасплох.

По словам председателя правления и совладельца компании Karavela Андриса Бите, чего-то подобного он мог ожидать только после потепления политических отношений между Латвией и Россией.

"Насколько я слежу за политикой, я не видел каких-то улучшений в отношениях. Из-за этого и не ждали", - говорит он Русской службе Би-би-си.

В прошлом году эта компания произвела рыбные консервы на 28,4 млн евро, а это почти половина от объема всех произведенных в стране рыбных консервов.

Именно Karavela в свое время меньше других пострадала от того, что российский рынок закрылся, - в 2014 году она уже переориентировалась на западные страны.

Однако теперь оказывается, что возвращение в Россию - это и радость, и вызов: кто будет работать для обеспечения этого рынка, - непонятно.

Латвийские рыбопереработчики уже сейчас сталкиваются с дефицитом рабочей силы, найти сотрудников становится все сложнее.

"Это болезненный вопрос, - считает Андрис Бите. - Мы развиваемся, проблема трудовой силы есть и намечается еще сильнее".

По его словам, у Латвии нет другого варианта, кроме ввоза рабочих из-за рубежа.