Росавтодор отказался раскрывать концессионное соглашение по "Платону"
Концессионное соглашение с компанией "РТ-Инвест Транспортные Системы" об эксплуатации системы "Платон" не подлежит разглашению в связи с действующими законами. Об этом Русской службе Би-би-си сообщили в пресс-службе Росавтодора.
"Концессионным соглашением предусмотрен запрет на разглашение его условий в силу введенного режима конфиденциальности в соответствии с действующим законодательством", – сообщили в ведомстве в ответ на просьбу предоставить копию соглашения.
Росавтодор ссылается на пункт 2-й части 3-й статьи 9 Федерального закона от 21 июля 2005 года N115-ФЗ "О концессионных соглашениях", согласно которому государственные органы и юрлица "не вправе разглашать сведения, отнесенные концессионным соглашением к сведениям конфиденциального характера или являющиеся коммерческой тайной".
"В соответствии с условиями Концессионного соглашения о конфиденциальности, каждая из Сторон Концессионного соглашения обязуется сохранять в тайне все коммерческие, финансовые и технические данные, полученные от другой стороны, ее консультантов, аффилированных лиц, подрядчиков или представителей при проведении переговоров и заключении Концессионного соглашения или подписании предусмотренных им документов в рамках его исполнения", – говорится в письме Росавтодора.
В компании "РТ-Инвест Транспортные Системы" также отказались предоставить документ.
На отсутствие концессионного соглашения в открытом доступе обратил внимание оппозиционный политик Алексей Навальный. В начале декабря он <link type="page"><caption> написал</caption><url href="https://navalny.com/p/4586/" platform="highweb"/></link> в своем блоге, что публике доступно только <link type="page"><caption> постановление</caption><url href="http://www.rg.ru/2014/09/03/usloviya-site-dok.html" platform="highweb"/></link> правительства от 29 августа 2014 года N1662-р, в котором условия соглашения с "РТ-Инвест Транспортные Системы" не уточняются.
"Что мы можем узнать из текста соглашения? Например, нам неизвестны механизмы индексации платы по концессионному соглашению", – отмечал Навальный.
Система взимания платы за проезд грузовиков массой свыше 12 тонн "Платон" начала работу в середине ноября. С ее помощью власти намерены собирать средства на ремонт дорог. Изначально размер платы за километр пройденного пути был определен на уровне в 3,73 рубля.
Дальнобойщики устроили массовые акции протесты из-за нового сбора, высоких штрафов за нарушения оплаты и плохой работы системы. На фоне протестов власти снизили штрафы и тариф: в первые месяцы работы "Платона" плата составит 1,53 рубля. С 1 марта 2016 года по 31 декабря 2018 года тариф составит 3,06 рубля.
