Экоблог: что в запахе тебе моем?

Автор фото, RIA Novosti
- Автор, Владимир Есипов
- Место работы, главный редактор GEO.ru для Би-би-си
Можно ли узнать мегаполис по его ароматам? Вам наверняка будет симпатичнее город, на улицах которого благоухает ванильными круасанами и свежим кофе, а не воняет гнилыми помойками и канализацией.
Жители Москвы тоже могут узнать свой город вслепую, по одному лишь по запаху. Увы, это не всегда аромат цветущей сирени.
В рекламе есть направление, которое называется нейромаркетинг. Его суть сводится к тому, чтобы соблазнить ничего не подозревающих покупателей потратить деньги на подсознательном уровне.
С нейромаркетингом в его экстремальной форме я столкнулся, гуляя по району Джорджтаун в Вашингтоне. Дело было летом, и из каждой открытой двери магазина в нос ударяли ароматы кофе, жасмина, ванили и сотен других запахов, так и заставлявших заглянуть внутрь. Американцы, как известно, - общепризнанные мастера по продаже чего угодно кому угодно. И в деле этого самого “нейромаркетинга” владельцы магазинов, похоже, не жалели ароматизаторов.
В Москве же мое любимое время года - зима. Потому что зимой в Москве не пахнет ничем, кроме свежести морозного воздуха. Только зимой мне кажется, что в Москве можно дышать полной грудью, не задумываясь о том, чем пахнет город. Потому что летом городская атмосфера наполняется ароматами, о существовании которых успеваешь забыть в холодное время года.

Автор фото, RIA Novosti
Особенно резко чувствуешь это, возвращаясь в столицу откуда-нибудь со Средиземного моря, когда вместо морского бриза в нос бьет непередаваемый запах российской столицы в разгар лета - неповторимая смесь ароматов горящих торфяников, гниющих помоек и неочищенных выхлопных газов.
И это при том, что, по выражению чиновников, ответственных за экологию, Москва - одна из самых зеленых столиц Европы. Почему же в этом замечательном городе так неприятно пахнет (если не сказать - воняет)?
По данным московской мэрии, чуть не 90% выбросов в Москве - от автомобилей. Шутка ли - в городе зарегистрировано свыше миллиона машин, оборудованных допотопными двигателями стандартов "Евро-0" и "Евро-1", которые уже давным-давно запрещены в Европе (стандарты регулируют содержание вредных веществ в выхлопных газах машин).
Между тем в Европейском союзе уже больше пяти лет действует эко-стандарт "Евро-5" (в России он введен с 2014 года и для всех машин, ввозимых в страну). Но куда девать миллион автомобилей со старыми двигателями? Это одна беда.
Беда вторая - лесные и торфяные пожары, вносящие в атмосферу летней столицы привкус гари и дыма. Этой весной кассандры от экологии уже забили тревогу - из-за теплой и малоснежной зимы в подмосковных лесах наблюдается недостаток влаги, что может способствовать возникновению и быстрому распространению пожаров.
Наконец, третья наша извечная беда - гниющие помойки. Когда пару месяцев назад я писал про оригинальный европейский подход к мониторингу качества воздуха вокруг крупных аэропортов <link type="page"><caption> при помощи пчел</caption><url href="http://www.bbc.co.uk/russian/blogs/2015/03/150310_blog_esipov_bees_airports" platform="highweb"/></link>, один из московских экспертов справедливо заметил, что "пчелиный мониторинг" у нас в стране невозможен по одной простой причине - слишком много помоек вокруг аэропортов.

Там, где в Европе цветущие рапсовые и гречишные поля, у нас - нелегальные свалки в лесу, где легче собрать тяжелые металлы и полиэтилен, чем пыльцу. И тот, кто выпустит туда пчел, будет быстро арестован за жестокое обращение с животными.
Что уж тут говорить про разовые прелести типа нашумевшего <link type="page"><caption> запаха сероводорода</caption><url href="http://www.bbc.co.uk/russian/russia/2014/11/141111_moscow_ecology_checks.shtml" platform="highweb"/></link>.
Так что нет ничего удивительного в том, что в канун майских праздников московские аэропорты были переполнены - жители столицы стремились улететь подальше от своего города, чтобы подышать свежим воздухом.
Это, конечно, проще, быстрее и эффективнее - купить билет на самолет, вместо того чтобы лоббировать тотальное введение стандарта "Евро-5", бороться с лесными пожарами и ликвидировать нелегальные свалки.
Такой он, нейромаркетинг - человек подсознательно стремится туда, где лучше пахнет.








