Долгая дорога в Гималаи

Эту экспедицию я готовил больше полугода. На самом деле, это неудивительно и даже не так долго. Бывало, что я по два года не мог осуществить задуманное, а тут всего полгода! Хотя задача была поставлена довольно сложная: пройти несколько перевалов за 5000 метров, подняться на Гокио Ри и Калапатар.

Калапатар - это самая высокая точка на нашем маршруте, 5545 метров над уровнем моря, и с этого пика открываются совершенно изумительные виды на горы. Только надо подняться.

Вся экспедиция была рассчитана на два месяца, и помимо гор в планах было разведать регион на границе с Тибетом и заглянуть в Королевство Мустанг. Последний раз я там был в 2007 году, и хотелось посмотреть, как и что изменилось за эти шесть лет.

Рассказать о событиях двух месяцев в коротком блоге очень сложно, поэтому я расскажу пока о "горной части" нашего путешествия. Она составляла чуть больше половины всего пути.

И, конечно же, основные горы я фотографировал в регионе Эвереста, ведь это самое знаковое и "топовое" место на планете (в плане высочайших вершин во главе с Эверестом).

Была мечта взойти на Калапатар, там встретить закат и, конечно же, поснимать Эверест в это время. Я однажды пытался подняться на этот пик, это было в 2008 году, но тогда у нас не хватило сил и времени, чтобы взойти.

Я долгое время думал, что больше и не буду пытаться сделать это, но спустя столько времени после того неудачного путешествия я вновь лечу в Гималаи, и маршрут пролегает по этим знаковым для меня местам.

Чтобы взойти на Калапатар, нужна хорошая физическая форма и, что ещё важнее, акклиматизация. Поэтому я начал маршрут с посещения горной системы Манаслу. Самая высокая точка на этом маршруте - почти 5200 метров, и это хорошая подготовка, для того чтобы потом пойти на Калапатар.

После полторы недели путешествий, подготовив тело к непростым нагрузкам, я отправился в район Эвереста. Погода в этом году не сильно баловала путешественников, но мне повезло и когда я был на Гокио Ри, и на Калапатаре, горы не были затянуты облакам, Гималаи позволили сделать несколько интересных снимков.

Ещё поразило количество вертолётов, эвакуировавших туристов с маршрута. Путешествие в горы всегда сопряжено с риском и опасностью. Увы, люди думают, что это так просто, и не хотят тратить время на акклиматизацию. Слишком быстрый подъём не сулит ничего хорошего, и в итоге мучают тошнота, рвота и головные боли.

Мне кажется, в горы надо идти именно за красивыми видами, а не изучать пределы своего организма на выносливость. Да, наш современный мир диктует скорость, но в горах эти наши правила не работают.

Ещё одно неприятное открытие - это огромные темпы развития сети дорог. Непал взялся за этот вопрос со всей решительностью, и теперь по всем горным направлениям решено строить дороги. К сожалению, помимо удобства передвижения, эти дороги несут огромный поток туристов и жителей, которые вымывают остатки древних культур и цивилизаций. Если конкретно, то я говорю про Королевство Мустанг. Подробный рассказ о непростой судьбе этого горного королевства я сделаю в следующем репортаже.