 | | | | | | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Rusia: privilegiul oferit de girofaruri | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
În majoritatea ţărilor lumii, girofarurile sunt utilizate doar de vehiculele care au de efectuat curse urgente şi pentru care a depăşi ambuteiajele e o chestiune de viaţă şi de moarte. Nu însă şi în Rusia. Oficialii guvernamentali, chiar şi cei cu puţină importanţă, se bucură de privilegiul oferit de girofaruri. La fel, oamenii cu stare. Primarul Moscovei, Iuri Lujkov, e decis însă să ia măsuri. În ultimii 10 ani, numărul maşinilor din capitala Rusiei s-a dublat. La orele de vârf, străzile Moscovei sunt extrem de aglomerate şi se înaintează cu greu. Din când în când, câte o maşină cu girofar reuşeşte să le depăşească pe cele care n-au aşa ceva. De cele mai multe ori, nu e vorba nici de ambulanţe, nici de maşini de pompieri, însă şoferii de rând sunt obişnuiţi şi le fac loc. Girofarul a devenit accesoriul de nelipsit al şoferilor înstăriţi, ori al celor cu relaţii care nu vor să aştepte în trafic. Primarul Moscovei, Iuri Luşkov, spune că locuitorii capitalei trebuie să renunţe la aceste aparate. El însuşi a renunţat la girofar, ca să dea un exemplu. Măsura va fi probabil pe placul multora dintre şoferii de rând. La începutul acestui an, aceştia au organizat un protest împotriva privilegiaţilor cu girofar. Democraţia are însă şi ea limite. Domnul Luşkov a propus ca preşedintele, primul ministru şi patriarhul bisericii ortodoxe ruse, Alexei, să beneficieze în continuare de girofar. |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Arhivă