Jair Rattner De Lisboa

	Prost é presidente de grupo que promove a utilização do etanol

“Estou trabalhando com a FIA para aceitar o etanol e a Fórmula 1 deve ser um exemplo para as pessoas. Já estamos conversando sobre isso. Se quisessem poderia haver corridas de fórmula um a álcool não este ano, porque já é muito tarde, mas em 2008. Falam agora em 2010 ou 2011, mas espero que façam isso mais rápido.”

Alain Prost é presidente do Grupo Flex-Fuel, que promove combustíveis alternativos à gasolina, e esteve em Lisboa para vender a idéia do carro a álcool no país, com etanol produzido na Europa.

O tetracampeão de Fórmula 1 participou do Congresso Nacional do Milho, que se realiza esta terça e quarta-feira.

Ele contou que em 1993 foi campeão da Fórmula 1 com um motor Renault usando um combustível com 5% de etanol.

França

Prost apresentou os dados da introdução do álcool como combustível no seu país.

“Na França já existem postos com álcool e veículos nas ruas. É um processo complexo, que envolve a criação de bombas de álcool nos postos, armazenagem, distribuição, alfândegas. Conseguimos fazer isso na França num espaço de seis meses, o que pode ser considerado um milagre.”

Segundo ele, a França terá 600 postos com álcool e 20 mil carros com dois combustíveis até o final deste ano. Para 2007, a previsão é de 1,8 mil postos e pelo menos 200 mil carros.

Atualmente, o álcool para automóveis feito no Brasil é muito mais barato do que o produzido na Europa.

“É certo que o ideal para fazer o álcool combustível é a cana-de-açúcar. Nós não temos cana na Europa e o Brasil está melhor colocado para isso. Na Europa nós temos taxas de importação e assim podemos ser muito competitivos com a beterraba.”