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Acidente: Indonésia desmente que haja sobreviventes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depois de ter anunciado que 12 pessoas tinham sobrevivido ao acidente aéreo na Indonésia, as autoridades do país criaram grande confusão ao desmentir a notícia. O Brigadeiro Eddy Suyanto, comandante da base aérea de Makassar, que fica próxima ao local onde o avião teria caído, contradisse seu primeiro comunicado, que anunciava que o avião tinha sido encontrado. Uma correspondente da BBC na Indonésia afirma que as pessoas estão muito irritadas com a demora nas informações e a confusão só aumenta a angústia dos parentes das vítimas. “O avião não foi encontrado. Pedimos desculpas pelas notícias que demos porque elas não estavam corretas”, disse o oficial, Segundo a agência de notícias Reuters. Desmentido Outro comandante regional, Arif Budi Santoso, disse à emissora Metro TV que os destroços não tinham sido encontrados no suposto local do acidente. “As notícias do chefe da aldeia sobre a existência de 12 sobreviventes também não era verdadeira”, disse Santoso. A Força Aérea da Indonésia tinha dito que havia localizado 12 sobreviventes do acidente aéreo com um Boeing 737-400 da empresa Adam Air. Os destroços do avião, que viajava com 102 pessoas a bordo, foram avistados nas montanhas da Ilha de Célebes, no nordeste do país. Condições “muito ruins” A aeronave desapareceu dos radares às 13h desta segunda-feira (4h pelo horário de Brasília), quando voava entre a Ilha de Java (onde fica a capital indonésia, Jacarta) e a Ilha de Célebes. Os trabalhos de busca foram prejudicados pelo mau tempo e pela confusão a respeito do local da queda. O vôo KI-574 da Adam Air - uma companhia de aviação privada com sede em Jacarta que começou a operar em 2003 - levava 96 passageiros e seis tripulantes. O contato com o avião foi perdido quando ele voava a 35 mil pés de altitude, a uma hora de seu destino final. Um controlador de tráfego aéreo disse à TV local que a aeronave encontrou condições meteorológicas “muito ruins”. Condições de segurança A Adam Air, uma empresa aérea privada que explora o mercado de passagens de baixo custo, começou a operar em Jacarta em 2003. Ela pretence a Agung Laksono, presidente da Câmara dos Representantes da Indonésia. A Adam Air é somente uma das muitas empresas aéreas que começaram a operar depois que o Mercado de aviação foi desergulamentado em 1999. O país tem um histórico ruim no que diz respeito à segurança aérea, com vários acidentes tendo ocorrido nos últimos anos. No ano passado, pelo menos 150 pessoas morreram quando um avião caiu em cima de uma estrada, pouco depois de ter levantado vôo na ilha de Medan, em Sumatra. | NOTÍCIAS RELACIONADAS Indonésia adia buscas por boeing com 102 a bordo 01 de janeiro, 2007 | Notícias Mau tempo impede resgate de sobreviventes na Indonésia31 de dezembro, 2006 | Notícias Naufrágio na Indonésia deixa mais de 500 desaparecidos30 de dezembro, 2006 | Notícias Avião militar cai no Irã e mata 36 pessoas27 de novembro, 2006 | Notícias Avião que caiu no Chile não levava brasileiros25 de novembro, 2006 | Notícias Autoridades investigam choque de avião em NY12 de outubro, 2006 | Notícias Choque de avião em prédio de NY mata dois11 de outubro, 2006 | Notícias | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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