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Hotéis, segurança e transportes prejudicaram candidatura do Rio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Poucos quartos de hotel, sistema de segurança insuficiente e demandas não atendidas de infra-estrutura de transporte. Esses foram alguns dos principais motivos que eliminaram o Rio de Janeiro da disputa para sediar os Jogos Olímpicos de 2012. O relatório de 98 páginas detalhando a eliminação do Rio, Havana, Istambul e Leipzig, assinado no dia 12 de março, foi divulgado nesta terça-feira em Lousanne, na Suíça, pelo Comitê Olímpico Internacional (COI). O documento mostra que o Rio não tem condições de competir com cidades como Londres, Paris e Nova York, e que em outras questões, como transporte e viabilidade financeira, a cidade brasileira só supera Istambul e Havana, também eliminadas no processo. O COI elogia, no entanto, o projeto brasileiro para uma Vila Olímpica, o aeroporto Rio Galeão - Tom Jobim, e diz que a infra-estrutura de esportes da cidade deve melhorar depois dos Jogos Pan-Americanos de 2007. Leia abaixo os principais pontos do relatório do COI sobre o Rio de Janeiro: Segurança No quesito segurança, o comitê considerou que o Rio precisa investir em “novas tecnologias”, mas que “o tempo para reequipar, treinar e implementar esses sistemas deve ser insuficiente.” Em uma escala de 0 a 10, a cidade recebeu notas entre 2,9 e 4,8, ficando na frente apenas de Havana e Istambul, ambas eliminadas.
“A tecnologia e a infra-estrutura para suprir a operação de segurança terão de ser desenvolvidas. Acredita-se que o tempo necessário para reequipar, treinar e implementar esses novos sistemas deve ser insuficiente.” Hotéis A infra-estrutura de hotéis do Rio ficou muito abaixo do necessário. A cidade recebeu notas entre 5,1 e 5,6, superando apenas a capital cubana. Londres, Paris e Nova York receberam nota 10 de todos os avaliadores. “O número de quartos de hotel na cidade, 19,1 mil, está muito abaixo do necessário. O planejamento olímpico aumentaria a capacidade de hospedagem da cidade, mas isso ainda pode causar transtornos.” Transporte e infra-estrutura
Na questão que avalia transportes, aeroportos e acessos, o Rio recebeu nota mínima de 3,1 e máxima de 4,6, novamente apenas na frente de Havana e Istambul. “Se todos os elementos infra-estrutura de transporte propostos para 2012 forem executados, o conceito apresentado é satisfatório na teoria. Mas será um desafio fazer com que esse plano supra as demandas de trânsito já existentes no Rio hoje, com grande concentração do tráfego em poucas áreas.” “A previsão de que o Rio vai conseguir implementar um sistema duplo de transporte (autovias e trens de alta-velocidade) em apenas sete anos parece otimista demais.”
“A distância média entre as localidades de competição e de lazer é parecida com a das outras cidades candidatas. No entanto, a velocidade média de 63 quilômetros por hora dos ônibus é irrealista.” “Cerca de um terço da população do Rio tem acesso inadequado à água pura e saneamento básico. Projetos de tratamento de esgoto e a ampliação do acesso ao saneamento devem melhorar as condições da cidade.” População “A população do Rio de Janeiro deve ficar estável em 6 milhões até 2012. Na Região Metropolitana, deve haver um aumento de 8%, dos atuais 11,1 milhões para 12 milhões.” Viabilidade financeira Rio e Havana receberam as piores notas na avaliação de viabilidade financeira. O relatório destaca, no entanto, que as perspectivas de patrocínio no futuro são otimistas, considerando-se o mercado atual. Complexos esportivos e Vila Olímpica A proposta do Rio para construção de uma Vila Olímpica foi bem avaliada, recebendo nota máxima de 8,2. Esse índice só foi inferior ao de Madri e Paris, cidades que ainda disputam a realização dos jogos.
“O Rio tem um número baixo de locais para a realização de eventos esportivos. No entanto, a preparação para os Jogos Pan-Americanos de 2007 vai mudar isso.” “A alta concentração de complexos esportivos na região da Barra pode apresentar dificuldades operacionais.” “A vila olímpica será patrocinada pelas iniciativas públicas e privadas e criará um importante legado de complexos residenciais.” Aeroporto “O aeroporto internacional Rio Galeão – Tom Jobim é suficiente para o fluxo dos Jogos Olímpicos.” |
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O número de quartos de hotel na cidade, 19,1 mil, está muito abaixo do necessário.
