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Avião-espião dos EUA terá como base modelo da Embraer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A empresa americana Lockheed Martin venceu uma concorrência para desenvolver um novo avião-espião para o Exército e a Marinha americanos, de acordo com um comunicado assinado pelos militares. O modelo ERJ-145 construído pela Embraer vai ser usado como base para o novo avião, de acordo com a agência de notícias Reuters. O contrato tem o valor de US$ 6 bilhões (cerca de R$ 18 bilhões). O avião-espião, conhecido como ACS (sigla de Aerial Common Sensor) vai colher informações em campo de batalha, realizar missões de vigilância e reconhecimento e localizar radares. Risco Para vencer a concorrência, a Lockheed derrotou o grupo liderado pela Northrop Grumman. "Muitas pessoas acreditavam que a Northrop e a General Dynamics ganhariam", disse à agência de notícias Bloomberg o analista Loren Thompson, do Instituto Lexington, que estuda assuntos de segurança nacional. "Pode-se tirar duas conclusões: o preço foi um fator decisivo, ou a Lockheed deve ter feito um trabalho fantástico desenhando o pacote de eletrônicos e sensores", afirmou. O Exército planeja comprar 38 aviões, e a Marinha, 19, segundo a Bloomberg. O primeiro avião será entregue ao Exército em 2010, e à Marinha em 2012. O ACS vai substituir o atual avião de vigilância dos militares americanos, construído pela Northrop e usado em conflitos como a primeira Guerra do Golfo, de acordo com a Bloomberg. "A Lockheed sabia que estava se arriscando ao lançar um avião brasileiro, mas ela sabia que era a combinação certa de tecnologia e preço", disse Thompson. A Northrop se disse decepcionada por perder o contrato. A empresa disse acreditar que sua proposta reduziria significativamente os riscos para os prazos e orçamentos do programa, ao usar subsistemas maduros e um avião que não necessita de modificações. |
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