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A Alitalia também poderá entrar no grupo se for privatizada

As empresas aéreas Air France e KLM confirmaram nesta segunda-feira um acordo para uma futura fusão e disseram que a Alitalia também negocia participação no processo.

A criação da Air France-KLM vai dar origem a um gigante da aviação com renda anual de 19,2 bilhões de euros (cerca de R$ 60 bilhões), ultrapassando a britânica British Airways e a alemã Lufthansa.

O acordo promete reformular o futuro da indústria da aviação e dar origem à terceira maior empresa do mundo em tráfego aéreo, atrás apenas das americanas Delta e American Airlines.

A KLM e a Air France vão formar uma nova holding depois de um acordo de troca de ações que avaliou a KLM em 784 milhões de euros (cerca de R$ 2 bilhões) e deixou a Air France como sócia majoritária.

Diferenças

Os passageiros, no entanto, podem não notar o processo, já que as duas companhias vão continuar a voar com seus nomes atuais.

A consolidação das empresas aéreas vem sendo aguardada por algum tempo, já que quase todas as companhias amargaram prejuízos depois dos atentados de 11 de setembro de 2001.

A KLM, também em dificuldades, havia tentado se unir com a British Airways e recusou um acordo com a Alitalia em 2000. A negociação com a Air France já durava mais de um ano.

A KLM informou que a parceria vai assegurar um futuro mais sustentável para a companhia.

O presidente da Air France, Jean-Cyril Spinetta, que vai assumir o comando do novo grupo, disse que a notícia é um importante marco para a indústria aeronáutica.

Mercado

As ações da KLM valorizaram 19% desde o anúncio de que poderia haver uma fusão, enquanto as ações da Air France caíram 4,6%, já que investidores estavam preocupados com a possibilidade de a empresa holandesa prejudicar, e não ajudar, a Air France.

A KLM registrou perdas de 271 milhões de euros no ano passado (cerca de R$ 800 milhões) e a Air France teve um lucro de 111 milhões de euros (R$ 330 milhões, aproximadamente).

Apesar de a ligação entre as duas ser efetivamente uma fusão, as empresas vão manter identidades separadas devido a acordos bilaterais que já haviam assinado para entrar em alguns países.

A Comissão Européia ganhou um mandato para negociar com os Estados Unidos todos os acordos bilaterais por um único acordo europeu, o que, segundo analistas, pode estimular novas fusões na Europa.

Pelo acordo, os 54% de ações do governo francês na Air France virarão 44% na nova companhia, o que seria um passo a mais para a privatização.

A Alitalia só entraria no grupo depois de ser privatizada. Hoje, 62% de suas ações estão nas mãos do governo italiano.