|
یازده کشته در بدترین حادثه قطار در استرالیا | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
حداقل یازده نفر در تصادف یک کامیون با قطار مسافربری در نزدیک شهر کرناگ در ویکتوریا استرالیا جان باختند. در این حادثه که روز سه شنبه پنجم ژوئن رخ داد شمار زیادی نیز مجروح شدند. یک کارآگاه پلیس پس از بازدید از صحنه تصادم که بدترین سانحه قطار در 30 سال گذشته در استرالیا به شمار می رود، گفت که در ابتدا به نظر می رسید که بمبی در قطار منفجر شده باشد و یک واقعه تروریستی دیگر مانند بمب گذاریهای لندن تکرار شده باشد. در حالی که تحقیقات جداگانه ای در باره این واقعه در جریان است، برخی از مردم دلیل آن را یکی از قدیمی ترین مشکلات راه آهن استرالیا یعنی نا ایمن بودن تقاطع های راه آهن با جاده ها می دانند. اریک ویگلیورث کارشناس پیشگیری از تصادف از دانشگاه موناش می گوید: "شبکه راه آهن استرالیا در حال از هم پاشیدن است. مگر اینکه ما اقدامی کاملا زیربنایی در باره آن انجام دهیم." وی ادامه می دهد: "ما در استرالیا در حال حاضر 9.000 تقاطع در خطوط راه آهن داریم که از این میان 6.000 تقاطع هیچ چراغ و زنگ هشدار دهنده یا نرده محافظی ندارند، تنها یک علامت کوچک سر تقاطع ها نصب شده است." در سال های 2005 و 2006 هم تنها بیش از 50 مورد تصادف بین قطارها و خودروها در تقاطع های ایالت ویکتوریا رخ داده بود. در طول سال گذشته این سومین تصادف مرگبار قطار در این ایالت بوده است، اما مسئول ترابری ایالت ویکتوریا می گوید که نصب نرده و مانع های متحرک پاسخ مناسبی به این موضوع نیست زیرا هزینه بسیاری در بردارد. در همین حال کارشناسان می گویند سیستم تقاطع های راه آهن این کشور برای قرن نوزدهم و عبور اسب ها و گاری ها طراحی شده بود و نه خودروها و کامیون ها. |
مطالب مرتبط اولین هفته جهانی مبارزه با تصادفات رانندگی آغاز شد23 آوريل, 2007 | جهان انفجارهايی در قطار هند- پاکستان دهها کشته داد19 فوريه, 2007 | جهان يک کشته و دهها زخمی در تصادف مترو در رم17 اکتبر, 2006 | جهان مرگ 23 نفر در تصادف قطار سريع السير در آلمان22 سپتامبر, 2006 | جهان | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||