امدادگران با کمک نردبان و جرثقيل به قطار سانحه ديده رسيدند

اين قطار - موسوم به ترانسرپيد - که با استفاده از يک سيستم الکترومغناطيسی بالابر به نام "ماگلف" به حالت شناور روی يک تک ريل حرکت می کند، با سرعت تقريبا 200 کيلومتر در ساعت روی يک خط آزمايشی در حرکت بود که تصادف کرد.

واگن های خسارت ديده روی خط که در ارتفاع پنج متری از سطح زمين ساخته شده معلق مانده بودند که باعث اختلال در تلاش های امدادرسانی شد.

آنگلا مرکل، صدراعظم آلمان، در محل حادثه حاضر شده است.

حادثه حوالی ساعت 10 صبح به وقت محلی روی يک خط آزمايشی به طول تقريبا 32 کيلومتر از لاتن به دورپنويچ نزديک مرز هلند روی داد. از اين خط برای سفرهای توريستی و به نمايش گذاشتن فناوری اين نوع قطار استفاده می شود.

ماموران امداد و نجات خود را با استفاده از نردبان های آتش نشانی و جرثقيل به واگن های آسيب ديده رساندند. سطح زمين در اطراف محل حادثه آکنده از قطعات متلاشی شده قطار بود.

گزارش ها حاکيست که قطار تا 30 سرنشين داشت که بيشتر آنها کسانی بودند که روی قطار کار می کردند و همچنين تعدادی از کارمندان يک شرکت خدمات محلی سرنشين آن بودند.

'اشتباه انسانی'

قطار به يک وسيله نقليه که برای نگهداری خط آهن استفاده می شد برخورد کرد. اين وسيله دو سرنشين داشت.

سخنگوی IABG، شرکتی که اين قطار را اداره و مديريت می کند، گفت که حادثه ناشی از اشتباه انسانی بوده است نه اشکال فنی.

خانم مرکل، که با هليکوپتر به نزديکی محل حادثه رفته بود، در حالی که لباسی تيره به تن داشت به قربانيان و خانواده های آنها تسليت گفت: "می خواهم نشان دهم که با آنها هستم."

سيستم راه آهن ترانسرَپيد که توسط شرکت زيمنس اداره می شود قادر به حرکت با سرعت 450 کيلومتر در ساعت است.

تنها نمونه تجاری اين سيستم هم اکنون در شهر شانگهای مشغول به کار است و مسافران را ميان مرکز شهر و فرودگاه جابجا می کند.

اين سيستم توسط شرکت "ترانسرَپيد اينترنشنال" با سرمايه گذاری مشترک زيمنس اِی جی و "تيسن کروپ" ساخته شده است.

در ماه اوت نيز يک قطار ترانسرپيد در شانگهای آتش گرفت که نگرانی ها در مورد ايمنی آنها را تشديد کرد.

تريستانا مور، خبرنگار بی بی سی در برلين گزارش می دهد که شرکت های آلمانی به شدت مايلند ترانسرپيد را به ساير کشورها صادر کنند و هم اکنون مذاکرات برای ساختن خط ديگری در چين و همچنين يک خط در شهر مونيخ در جريان است.