زوبين ناوی

نگرانی آلونسو از هوندا و فراری

	نگرانی آلونسو قهرمان فعلی مسابقات فرمول يک

تمرينات تيمهای مسابقات فرمول يک در پيستهای اروپايی به منظور کسب آمادگی برای شروع فصل جديد، به آخرين هفته های خود نزديک می شود.

در اين مدت اتومبيلهای جديد تيمها معرفی شدند و تمرينات بسياری را انجام دادند اما تنها تيمی که بهترين زمان را تا کنون به دست آورده تيم رنو است. ولی فرناندو آلونسو قهرمان فعلی اين مسابقات و راننده اصلی اين تيم که بايد مدافع عنوان قهرمانی خود باشد نگران تيمهايی چون هوندا و فراری است.

او می گويد: "در حال حاضر اتومبيل ما که از سرعت بالا و کنترل خاصی برخوردار است با درجه حرارت ۳-۴ درجه صدر نشين جدول تمرينات است، در صورتی که اولين مسابقه فصل جديد در کشور گرمسير بحرين است و در درجه حرارت آنجا بيشتر از اين ها است! بايد صبر کرد و نتيجه را آنجا ديد."

تويوتا و اميد به آيروديناميک جديد

تيم تويوتا اولين تيمی بود که اتومبيل جديد خود TF106را برای رقابت در فصل جديد مسابقات معرفی کرد، ولی به نظر می آيد که در تمرينات زمستانی و آمادگی قبل از اين مسابقات به پای اتومبيل های تيم های ديگری چون رنو، هوندا يا فراری نرسيده است.

اين تيم که از فصل جديد با لاستيک های بريجستون رقابت خواهد کرد، مدت زيادی طول کشيد تا خود را با لاستيک های جديد تطبيق دهند.

تويوتا در تمرينات اين هفته شرکت نکرد و منتظر قطعه جديد آيروديناميکی برای اتومبيل جديد است که مطابقت بيشتری با کل اتومبيل و لاستيک های جديد دارد و اميدوار است با اين قطعه خود را به پای رقبای اصلی اين مسابقات برساند.

ماتياس اکستروم راننده سوئدی تبار مسابقات DTM با تيم آئودی و قهرمان سال ۲۰۰۴ اين سری از مسابقات، از سوی تيم اسکودا برای دومين مرحله از کل مسابقات جهانی رالی که در سوئد برگزار شد، دعوت به همکاری و رانندگی برای اين تيم شده بود.

	اکستروم چهار کيلومتر به پايان مسابقه کنترل اتومبيل را از دست داد.

او که در دو روز اول و مراحل ابتدايی اين مسابقه بسيار اميدوار به کسب امتياز برای تيم اسکودا بود در مراحل پايانی تنها چهار کيلومتر به پايان مسابقه کنترل اتومبيل را از دست داد و با ديواره برفی بسيار محکمی برخورد کرد و از کل مسابقه حذف شد.

اکستروم گفت: "زمانی که با ديواره برفی برخورد کردم جلوی اتومبيل به کل از بين رفت و با وجود از دست دادن رادياتورم ديگر اميدواری برای تعمير و ادامه مسابقه نبود."

او با وجود حذف از اين مسابقه در رده بندی کلی در مقام پنجم اين دوره از مسابقات قرار گرفت.

مارکوس گرونهولم از تيم فورد، يکشنبه گذشته (پنجم فوريه) در روز تولد ۳۸ سالگی اش، برای دومين بار در فصل جديد مسابقات قهرمانی جهانی رالی، در سوئد به مقام اول رسيد.

او ۱۴ ثانيه از دانيل کارلسون راننده ميتسوبيشی نفر دوم اين مسابقات جلوتر بود و با اين برد اختلاف امتيازش با قهرمان سابق اين مسابقات سباستين لوئب فرانسوی به چهار امتياز رسيد.

سباستين لوئب در روز اول اين دوره از مسابقات به علت تخلف از مقررات رالی ۱۰ ثانيه از وقت کلی بدست آورده اش را از سوی داوران به عنوان جريمه از دست داد.

	سوتيل بالاخره به آرزويش (فرمول يک) رسيد.

آدريان سوتيل جوان ۲۳ ساله اهل آلمان که جزو نفرات اول مسابقات فرمول ۳ اروپا بود، با تيم ميدلند(جردن سابق) در سری مسابقات فرمول يک به عنوان راننده تست قرار داد بست.

تيم ميدلند که هفته گذشته اولين اتومبيل خود MF1 را در اين سری مسابقات در پيست سيلوراستون انگلستان معرفی کرد شامل رانندگان اصلی چون تياگو مونترا و کريستين آلبرز است.

سوتيل در يک مصاحبه مطبوعاتی گفت:" من خيلی خوشحال هستم، بالاخره به آرزويم (فرمول يک) رسيدم."

او قرار است برای اولين بار، ۱۶ فوريه در والنسيا پشت فرمان اتومبيل فرمول يک بشيند.
سوتيل اعلام کرد که همچنان در مسابقات فرمول ۳ ژاپن با تيم TOM همکاری خواهد کرد.