هواپيمای متعلق به سپاه پاسداران کوتاه مدتی پس از برخاستن از باند پرواز سقوط کرد

روز دوشنبه، 27 نوامبر، منابع خبری ايران بيانيه سپاه پاسداران جمهوری اسلامی را منتشر کردند که در آن آمده است يک هواپيمای از نوع آنتونوف متعلق به نيروی هوايی سپاه در فروگاه مهرآباد تهران سقوط کرده و سی و دو تن از نفرات سپاه و شش خدمه پرواز جان خود را از دست داده اند.

پيشتر خبرگزاری های ايرانی گزارش کرده بودند که هواپيما حامل مسافرانی از خانواده های اعضای سپاه پاسداران بوده که قرار بود به شيراز سفر کنند در حاليکه در اطلاعيه سپاه پاسداران آمده است که سرنشينان هواپيما عازم محل ماموريت عملياتی در جنوب ايران بودند.

خبرگزاری دولتی ايران - ايرنا - به نقل از سرلشگر رحيم صفوی، فرمانده سپاه پاسداران، گفته است علت سانحه بروز مشکل در موتور و برخورد بال هواپيما با باند فرودگاه مهرآباد بوده است.

اين خبرگزاری اسامی کشته شدگان را نيز منتشر کرده که براساس آن، شش تن از آنان خدمه هواپيما، هجده نفر عضو نيروی هوايی سپاه پاسداران و بقيه از ساير نيروها بوده اند

پيشتر، خبرگزاری دانشجويان ايران - ايسنا - از قول آقای رحيم صفوی از وقوع انفجار در هواپيما خبر داده بود.

به گزارش ايسنا، آقای رحيم صفوی در يک سخنرانی گفته بود که "اين انفجار از نظر امنيتی و اطلاعاتی شواهدی را نشان می دهد و چون در هفته بسيج بوده، معنا و مفهومی در بر دارد."

فرمانده کل سپاه پاسداران گفته بود که پس از رزمايش اخير و در هفته بسيج، به گفته وی، دشمن بايد کاری انجام دهد و افزوده بود "دور تا دور ما را دشمنان کينه توز و عنود گرفته و در درون ما نيز بعضا منافقين وجود دارند."

وی گفت که ايران "در محيط خطر سير می کند."

آقای رحيم صفوی تعداد کشته شدگان اين حادثه را 32 پاسدار و 6 خدمه پروازی اعلام داشته و گفته بود که هواپيما پس از برخاستن از باند فرودگاه، منفجر شد.

فرمانده سپاه پاسداران اظهار داشته بود که اين شهادت ها انگيزه بسيجيان را قوی تر خواهد کرد.

ايسنا در گزارش های بعدی از قول آقای رحيم صفوی نوشته که احتمال خرابکاری در هواپيما ضعيف است.

سوانح متعدد

سوانح هوايی در جمهوری اسلامی بی سابقه نبوده و در مواردی، هواپيماهای نظامی هم دستخوش حوادث مرگباری شده اند.

از جمله در ماه دسامبر سال گذشته، يک فروند هواپيمای سی-130 متعلق به ارتش که حامل جمعی از خبرنگاران بود در نزديکی تهران سقوط کرد و حدود يکصد و بيست کشته برجای نهاد.

	رحيم صفوی: اين انفجار از نظر امنيتی و اطلاعاتی شواهدی را نشان می دهد

تحريم های خارجی باعث شده است تا دسترسی شرکت ها و نهادهای ايرانی به عرضه کنندگان هواپيما در جهان محدود باشد.

همچنين، گفته می شود که بخشی از ناوگان هوايی جمهوری اسلامی فرسوده و با کمبود قطعات مواجه است.

شرکت ها و نهادهای ايرانی به طور گسترده از هواپيماهای ساخت روسيه يا کشورهای اروپای شرقی به شکل خريد يا اجاره استفاده می کنند که در گذشته با سوانحی مواجه بوده اند.

هواپيمای آنتونوف که در اتحاد شوروی سابق طراحی شده بود و در جمهوری اوکراين تکميل می شود دارای کاربرد دوگانه نظامی و مسافربری است.

به گزارش ايسنا، آيت الله محمود شاهرودی، رييس قوه قضاييه، در مورد اين سانحه گفته است "بی احتياطی در خريد، اجاره و استفاده از اين نوع هواپيماها موجب چنين حوادث و باعث خسارات غيرقابل جبران شده است و در اين نوع مسايل، هچ نوع قصور و تقصيری قابل پذيرش نيست."