جهان خودرو؛ ولوو با استیشن جدید آمد

این هفته در جهان خودرو؛ رونمایی از نسل جدید ولوو V60، معرفی نسل جدید پژو ۵۰۸، خرید سهام دایملر توسط مدیر خودروسازی چینی، امضای قرارداد اولیه برای ساخت اولین مینی الکتریکی در چین و برکناری ناگهانی مدیر فورد.

ادامه رنسانس ولوو با یک استیشن جدید

ولوو در نمایشگاه امسال ژنو نسل جدید استیشن V60 را نمایش خواهد داد. این ششمین مدل جدیدی است که ولوو در چهار سال گذشته به بازار عرضه می‌کند.

فروش استیشن‌ها در بازار رو به کاهش است، اما در قانونی نانوشته در بازار خودروهای لوکس، هر خودروسازی که بخواهد در این بخش بازار جدی گرفته شود باید یک مدل استیشن داشته باشد. V60 جدید علاوه بر این یادآور سابقه پرافتخار ولوو در ساخت خودروهای استیشن است.

ولوو تلاش کرده است با V60 نشان دهد که استیشن‌ها هم می‌توانند زیبا و چشم نواز باشند. ماشین البته با الهام از مدل بزرگتر V90 و شاسی‌بلند XC60 طراحی شده است و برای اولین بار با دو موتور هیبرید-الکتریکی مختلف به بازار عرضه می‌شود.

مدل T6 از ترکیب یک موتور الکتریکی و یک موتور بنزینی، ۳۳۶ اسب بخار نیرو تولید می‌کند و مدل T8 از همین ترکیب، ۳۸۶ اسب بخار نیرو می‌گیرد. هر دو مدل دو دیفرانسیل هستند و مدیر ولوو انتظار دارد که ۲۵ درصد کل فروش V۶۰ را همین دو مدل هیبرید-الکتریکی تشکیل دهد.

V60 با موتورهای دیزل و بنزینی هم ساخته می‌شود که قدرتشان بیبن ۱۴۷ تا ۳۰۶ اسب بخار است.

ولوو در سری جدید مدل‌هایش بر لوکس بودن تاکید بیشتری دارد. همه امکانات V60 از جمله امکانات ایمنی و رفاهی‌ و کیفیت ساخت ماشین، آن را به رقیبی جدی برای مدل‌های مشابه در آئودی و ب ام و تبدیل کرده است. به همین ترتیب قیمت ماشین هم بیشتر شده و از ۴۰ هزار یورو به بالا است. V60 با سرویس جدید اجاره خودروی ولوو هم عرضه می‌شود و می‌توان آن را به صورت ماهانه و به قیمت ۸۴۹ یورو در ماه هم اجاره کرد.

ولوو سال گذشته کمی بیشتر از ۵۷۱ هزار دستگاه ماشین در سراسر جهان فروخت. این شرکت می‌خواهد فروشش را تا سال ۲۰۲۰ به ۸۰۰ هزار دستگاه در سال برساند. ولوو به تازگی اعلام کرده است که سودش در سال ۲۰۱۷ با ۲۸ درصد افزایش به ۱۴ میلیارد و ۱۰۰ میلیون کرون (یک میلیارد و ۷۴۰ دلار) رسیده که بیشترین سودی است که این کارخانه تاکنون به دست آورده است.

نمایشگاه ژنو هفدهم اسفند آغاز می‌شود.

سنت‌شکنی پژو با نسل جدید ۵۰۸

پژو در آستانه نمایشگاه ژنو، عکس و اطلاعات نسل جدید مدل ۵۰۸ را منتشر کرد. کارخانه فرانسوی می‌گوید در طراحی مدل جدیدش «سنت‌ شکنی» کرده تا در برابر رقیبانش بیشتر به چشم بیاید.

محبوبیت شاسی‌بلندها باعث شده خودروهای سدان از رونق بیفتند. از طرف دیگر، کاهش فروش سدان‌های شرکت‌هایی مثل پژو از سدان‌های خودروسازان لوکس نظیر آئودی و ب ام و بسیار بیشتر است.

در حالی که فروش سدان‌های لوکس، ۵.۵ درصد کمتر شده، کاهش فروش پژو ۵۰۸ نسبت به سال قبل ۳۹ درصد بود.

در چنین شرایطی پژو هر چه در توان داشته را برای ساخت ۵۰۸ صرف کرده است تا بتواند این روند را متوقف کند.

۵۰۸ جدید یک خودروی پنج در «فست‌بک» است. فست بک فرمی از خودرو است که سقف با شیبی ملایم به صندوق عقب وصل می‌شود و در صندوق و شیشه عقب یکپارچه است. استفاده از این فرم باعث شده ماشین اسپرت‌تر به نظر برسد.

کیفیت ساخت داخل ۵۰۸ از نسل قبلی بهتر شده است و ماشین به داشبورد «آی کاکپیت» (i-Cockpit) پژو مجهز شده است. اطلاعات خودرو از طریق یک نمایشگر ۱۲.۳ اینچی روبروی فرمان و یک نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی در وسط داشبورد در اختیار راننده قرار می‌گیرد.

۵۰۸ به سیستم‌های ایمنی خودروهای لوکس‌تر بازار مجهز است. از جمله سیستم دید در شبی دارد که با دوربین مادون قرمز می‌تواند در تاریکی عابران پیاده را تشخیص دهد. این ماشین با شش موتور دیزل و بنزینی مختلف با قدرت ۱۳۰ تا ۲۲۵ اسب بخار از پاییز آینده به بازار عرضه خواهد شد. مدل هیبرید الکتریکی ۵۰۸ سال ۲۰۱۹ به بازار می‌آید.

پژو سعی کرده با بهتر کردن کیفیت و امکانات ۵۰۸، این خودرو را از فولکس‌واگن پاسات و اپل اینسیگنیا کمی بالاتر ببرد و به مدلهای مشابه در آئودی و ب ام و نزدیک‌تر کند.

از مجموعه جهان خودرو بخوانید:

مدیر چینی بزرگترین سهامدار دایملر شد

لی شوفو، مدیر شرکت جیلی، خودروساز چینی، با خرید نزدیک به ده درصد از سهام دایملر، بزرگترین سهامدار خصوصی این کارخانه آلمانی شد. ارزش این سهام حدود ۹ میلیارد دلار اعلام شده و دایملر می‌گوید این یک سرمایه‌گذاری شخصی توسط مدیر چینی است.

منابعی به خبرگزاری رویترز گفته‌اند که هدف جیلی از این سرمایه‌گذاری استفاده از دانش دایملر در ساخت خودروهای الکتریکی است.

جیلی مالک ولوو است و سال گذشته نیمی از سهام خودروسازی پروتون در مالزی را هم خرید و از این طریق کنترل شرکت انگلیسی لوتوس را هم در اختیار گرفت. علاوه بر این جیلی، مالک شرکتی است که تاکسی‌های لندن را می‌سازد. این کارخانه سال گذشته خودروهای لوکس‌تری را با نام «لینک اند کو» به بازار چین عرضه کرد و قصد دارد این خودروها را به اروپا هم صادر کند.

پس از لی شوفو، صندوق سرمایه‌گذاری کویت با ۶.۸ درصد بزرگترین سهامدار دایملر است.

اولین مینی الکتریکی در چین ساخته می‌شود

ب ام و، مالک کارخانه مینی، پس از امضای یک قولنامه با شرکت چینی گریت وال اعلام کرد که برای تولید خودروهای الکتریکی مینی قصد دارد یک کارخانه در چین بسازد. اگر گفتگوهای دو شرکت به سرانجام برسد، این اولین کارخانه مینی خارج از اروپا خواهد بود.

خبر مذاکره دو شرکت پاییز گذشته منتشر شد. در واکنش ب ام و تنها گفته بود که برای گسترش حضور مینی در بازار چین به دنبال یک شریک محلی است.

اولین مدل الکتریکی مینی بر اساس کانسپتی ساخته می‌شود که پاییز گذشته در نمایشگاه فرانکفورت نمایش داده شد.

ب ام و همچنین اعلام کرده است که همکاری‌اش با شرکت برلیانس را گسترش خواهد داد.

برکناری ناگهانی مدیر فورد

راج نیر مدیر بخش آمریکای شمالی فورد به دلیل رفتار نامناسب از کار برکنار شد. فورد در اطلاعیه‌ای اعلام کرد که بررسی‌های کارخانه نشان داده که «بعضی رفتارهای آقای نیر با استاندارد کارخانه همسو نبوده است.»

کارخانه در این باره توضیح بیشتری نداده، جز اینکه گفته شکایت از آقای نیر توسط فردی ناشناس و از طریق خط تلفن ۲۴ ساعته شکایات گزارش شده است. در طول چند هفته‌ای که فورد در حال تحقیق درباره این شکایت بوده، آقای نیر به مرخصی فرستاده شده بود.

راج نیر بدون هیچ توضیحی از رفتار خود ابراز شرمساری کرده است.

آرشیو جهان خودرو: