|
مجلس، به وزير پيشنهادی خاتمی رای نداد | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
مجلس ايران به احمد صادق بناب، نامزد پيشنهادی محمد خاتمی، رئيس جمهور، برای تصدی سمت وزير راه و ترابری رای اعتماد نداد. آقای بناب در ماه اکتبر، پس از اينکه احمد خرم وزير پيشين راه و ترابری در مجلس استيضاح شد و نتوانست رای اعتماد نمايندگان را جلب کند، توسط محمد خاتمی به عنوان سرپرست وزارت راه معرفی شد. ايرنا، خبرگزاری جمهوری اسلامی گزارش داده که در جلسه روز يکشنبه 9 ژانويه مجلس، از مجموع ۲۴۹ نماينده حاضر در جلسه، ۱۲۹ نفر رای کبود (مخالف)، ۱۰۵ نفر رای سفيد (موافق) و۱۵ نفر رای ممتنع دادند. اکنون محمد خاتمی که رفته رفته به پايان دوره رياست جمهوری خود نزديک می شود، بايد شخص ديگری را برای برعهده گرفتن مسئوليت اين وزارتخانه معرفی کند. نمايندگان مجلس در ماه اکتبر و در هنگام استيضاح احمد خرم (وزير پيشين)، در طرح استيضاح خود، آقای خرم را به سوء مديريت متهم کرده و مدعی رواج فساد مالی و اداری در وزارت راه شده بودند. اما برخی ناظران در آن زمان معتقد بودند مجلس اهداف سياسی را از طريق استيضاح دنبال می کرده است. آقای بناب قبلا معاون وزير راه بود و به نظر می رسد برنامه های مشابه برنامه های وزير پيشين را در دستور کار خود داشت و همين امر می تواند زمينه مخالفت نمايندگان با وی بوده باشد. قبلا گفته شده بود عقد قرارداد وزارت راه ايران با يک شرکت ترکيه ای برای اداره فرودگاه بين المللی "امام خمينی" در تهران که نيروهای سپاه در روز افتتاح، از بهره برداری از آن جلوگيری کردند، يکی از دلايل عمده استيضاح وزير پيشين راه بوده است. نمايندگان مجلس وزير قبلی را به "بی توجهی به توان فنی و اجرايی نيروهای متخصص داخلی و گرايش بی مورد به شرکت های خارجی" متهم کرده بودند. |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||