Apa yang terjadi di dunia penerbangan?

Sulit melupakan apa yang saya kerjakan dan rasakan di markas BBC pada Rabu (23/07). Dalam rentang waktu satu jam 30 menit saya menulis dua berita mengenai jatuhnya pesawat di dua belahan dunia berbeda.

Berita pertama muncul di breaking news sistem redaksional BBC tentang dua pesawat militer Ukraina yang ditembak jatuh di kawasan bergolak bagian timur, dekat dengan perbatasan Rusia.

Peristiwa ini terjadi kurang dari seminggu setelah pesawat maskapai penerbangan Malaysia Airlines MH17 ditembak jatuh, juga di Ukraina timur. Pemberontak pro-Rusia dituding berada di balik tragedi yang merenggut 298 nyawa itu.

Tidak lama setelah berita penembakan pesawat tempur Ukraina di Donetsk Oblast, kawan-kawan wartawan BBC yang bekerja untuk bahasa Cina tiba-tiba ribut.

Tanpa pengetahuan bahasa Cina, saya hanya bisa menduga ada sesuatu yang serius. Mungkin sedang berlangsung perdebatan sengit karena suara dan intonasi mereka yang sangat tinggi.

Ternyata mereka baru saja mendengar ada kecelakaan pesawat terbang di Taiwan. <link type="page"><caption> Pesawat TransAsia</caption><url href="http://www.bbc.co.uk/indonesia/dunia/2014/07/140724_pesawat_taiwan.shtml" platform="highweb"/></link> yang mengangkut 58 orang jatuh setelah gagal melakukan pendaratan darurat di tengah badai.

Sepuluh di antara mereka diketahui meninggal dunia.

Misteri lain

Di samping dua berita mengenai penembakan pesawat militer di Ukraina dan jatuhnya TransAsia di Taiwan, perkembangan MH17 masih hangat terutama menyangkut pengiriman jenazah korban ke Belanda.

Pesawat pertama yang mengangkut jenazah dari Ukraina timur tiba hari Rabu. Dan belum jelas benar apa penyebab pasti jatuhnya pesawat penumpang dalam perjalanan dari ibu kota Amsterdam ke ibu kota Malaysia, Kuala Lumpur, Kamis, 17 Juli lalu.

Bahkan misteri hilangnya pesawat lain milik Malaysia Airlines, MH370, hingga kini belum terkuak. Pesawat hilang dalam penerbangan dari Kuala Lumpur ke Beijing pada 8 Maret.

Apa yang terjadi dengan industri penerbangan tahun ini? Sebagian jawabannya mungkin akan terletak pada hasil penyelidikan dari peristiwa-peristwa naas di atas.

Namun belakangan muncul desakan di kalangan Asosiasi Angkutan Udara Internasional (IATA) untuk segera mendefinisikan kembali rute-rute di atas wilayah konflik yang selama ini dikategorikan aman dilalui asalkan terbang di atas ketinggian tertentu. Wilayah udara Ukraina timur sudah dinyatakan tertutup bagi penerbangan sipil segera setelah MH17 jatuh. Ini berarti pesawat-pesawat yang antara lain menuju kawasan Asia harus menghindari wilayah udara itu.

Akan tetapi kegalauan tetap saja ada.

Saya ingin mudik Lebaran. Seorang atasan menyarankan agar saya membatalkan tiket Malaysia Airlines dari London ke Jakarta dan berganti ke maskapai lain. "Tapi bos, saya tidak punya kelonggaran atau kemewahan keuangan untuk membeli tiket baru," jawab saya.

Di tengah terpaan perasaan yang tidak mengenakkan ini, saya memasrahkan semuanya kepada Yang Kuasa.

Mohon doanya...