بخش خصوصی ۷۵ درصد سهم شرکت ملی هواپیمایی پاکستان را بدست گرفت

دولت پاکستان فروش ۷۵ درصد سهام شرکت هواپیمایی بین‌المللی پاکستان (PIA) را روز سه‌شنبه (۲ جدی/ ۲۳ دسامبر) به بخش خصوصی واگذار کرد. این نخستین معامله بزرگ خصوصی‌سازی پی‌آی‌ای در حدود دو دهه اخیر است.

کنسرسیومی به رهبری شرکت «عارف حبیب» در یک مزایده علنی، با پیشنهاد ۱۳۵ میلیارد روپیه (حدود ۴۸۵ میلیون دالر) برنده شد. شرکت‌های دیگر مانند «لکی گروپ» (با پیشنهاد ۱۰۱.۵ میلیارد) و «ایر بلو» (با ۲۶.۵ میلیارد) نیز در این مزایده شرکت کرده بودند.

قیمت پایه تعیین شده توسط دولت پاکستان برای واگذاری پی‌آی‌اِی، صد میلیارد روپیه برای ۷۵ درصد از سهام این شرکت بود.

محمد علی، مشاور نخست‌وزیر در امور خصوصی‌سازی، گفته است که این معامله به گونه‌ای طراحی شده که هدف اصلی آن «تزریق سرمایه تازه» به رگ‌های این ایرلاین فرسوده باشد.

او در تشریح ساختار مالی این توافق گفت: «ما نخواستیم وضعیتی ایجاد شود که دولت پی‌آی‌اِی را بفروشد، پولش را بردارد و شرکت همچنان در آستانه فروپاشی باقی بماند.»

بر اساس گزارش‌ها، دولت تنها ۷.۵ درصد از مبلغ کل (حدود ۱۰ میلیارد روپیه) را به صورت نقدی دریافت می‌کند. مابقی ۹۲.۵ درصد از مبلغ پیشنهادی باید مستقیما در خودِ شرکت سرمایه‌گذاری شود تا صرف خرید هواپیماهای جدید و بهبود زیرساخت‌ها شود.

رسانه‌های پاکستانی گزارش داده‌اند که پس از چند دهه‌ تلاش ناکام، سرانجام «فرآیند خصوصی‌سازی هواپیمایی ملی پاکستان (PIA) به نتیجه رسید».

دولت پاکستان قصد دارد با این کار، جلو ادامه ضرر سالانه میلیاردی که این شرکت به خزانه ملی تحمیل می‌کند، بگیرد.

در سال‌های اخیر از نحوه مدیریت پی‌آی‌اِی به شدت انتقاد شده است و بسیاری، مسئولان را به ناتوانی در بازسازی ناوگان کهنه این شرکت متهم کرده‌اند.

مداخلات سیاسی، استخدام‌های مازاد، رسوایی پیلوت‌ها در قضیه لایسنس‌های جعلی، هزینه‌های گزاف نگهداری، رقابت شدید با شرکت‌های منطقه‌ای، بدهی سنگین و هزینه‌های بهره بانکی از مواردی است که این شرکت با آنها دست و گریبان بوده است.

به گفته مسئولان، پی‌آی‌اِی ۵۰ سال پیش ۵۰ فروند هواپیما داشت، اما اکنون تنها با ۱۸ فروند فعالیت می‌کند. با این حال، این شرکت دارای امتیازات ارزشمندی چون حق نشست و برخاست (Landing Rights) در ۷۸ میدان هوایی جهان از جمله لندن، شهرهای اروپایی و کانادا است. هرچند پرواز این شرکت به امریکا فعلا ممنوع است.

انتظار می‌رود پس از طی مراحل قانونی و تأیید کابینه، مالک جدید از اپریل سال آینده میلادی (حمل ۱۴۰۵) سکان هدایت پی‌آی‌اِی را به‌دست گیرد.