Tereza Zavadilová redaktorka BBC

Dopravní špička v Pekingu - provoz se neřídí téměř žádnými pravidly

Také proto zavedla Čína k 1. červnu přísnější zkoušky pro budoucí řidiče.

Zatímco na celosvětovém počtu osobních aut se nejlidnatější země podílí čtyřmi procenty, na smrtelných nehodách má Čína dvacetiprocentní podíl.

Jak se dělá řidičák

Konvoje sedanů a džípů u venkovského Čchung-čchingu (daleko od velkého rušného města) jako každé ráno pracovního dne čekají ve frontě na vedlejších silnicích.

Na tomto místě skládají zkoušky adepti na získání řidičského oprávnění. Od začátku roku počet lidí, kteří u zkoušek obstáli, dosáhl 147 tisíc, což se skoro rovná počtu lidí, kteří testy úspěšně složili v průběhu celého loňského roku.

Uchazeči o řidičský průkaz chtěli mít testy za sebou ještě před 1. červnem, kdy čínská vláda řidičské zkoušky zpřísnila.

"Jsem trochu nervózní, ale máme dobrého instruktora, který nás hodně naučil, takže si jsem docela jistá," říká před zkouškou slečna Chuang Li-sja.

V hlavním policejním vozidle policejnímu zkoušejícímu ukazuje, jak umí automobil ovládat.

Jde ale o trasu dlouhou jen dvě stě metrů, žádné předjíždění, couvání, brždění, či odbočování.

"Všechno proběhlo dobře. Mám opravdu velkou radost. Myslím, že hodně brzy půjdu a koupím si vlastní auto," je nadšená Chuang.

A Čchung-čching má dalšího kvalifikovaného řidiče.

Čínský provoz

Doprava v jakémkoliv velkém čínském městě se na první pohled neřídí žádnými pravidly. Auta a autobusy bez varování kličkují z jedné strany silnice na druhou.

Mnoho lidí chtělo stihnout řidičák ještě před zpřísněním zkoušek

Na přechodech pro pěší uskakují před auty celé rodiny. Na motorce sedí tři pasažéři a ochrannou helmu nemá ani jeden. Na silnicích převládá netrpělivost.

Počet obětí silničních nehod v Číně je v přepočtu na deset tisíc automobilů šestkrát vyšší než v severní Americe.

V letošním prvním čtvrtletí se podle oficiální statistiky v čchung-čchingském regionu stalo více než 2 700 nehod, při kterých zahynulo 372 lidí.

Zdejší řidiči se chovají, jako by měli velmi omezený cit pro jízdu. Může to být způsobeno právě tím, že se za volant dostanou poté, co projdou jen velmi jednoduchými testy, aniž by se dostali na nějakou rušnější a chaotickou silnici.

Testy budou přísnější

Aby čínská vláda zvrátila hrozivou bezpečnostní situaci na silnicích, rozhodla se zpřísnit řidičské zkoušky.

Nové řidičské zkoušky mají přispět k větší bezpečnosti na silnicích

Adepti budou muset své řidičské schopnosti prokázat ve speciálně konstruovaných vozidlech a dokázat, že umějí startovat v kopci či zvládnout rizikovou situaci.

"Podle nových testů by se měli Číňané naučit řídit mnohem lépe, připravit se na reálné dopravní situace, a zvýšit tak bezpečnost na silnicích," vysvětluje instruktor Čcheng Ming-fang.

Ani nové testy však nejsou dostatečnou ostrou zkouškou adeptů v každodenním reálném provozu. I nové čínské řidičské průkazy mají tedy jen málo společného s prokázanou způsobilostí.