Středa 14. listopadu 2001 - 12.14 SEČ

Havárie letadla v New Yorku

V troskách Airbusu zahynulo 260 lidí

Připravil Václav Sochor

V newyorské čtvrti Queensu pokračuje v místech, kam se v pondělí zřítilo letadlo společnosti American Airlines, vyšetřování příčin této tragédie. Jak vyplývá z telefonátu zpravodaje BBC Richarda Listera, stále nic nenasvědčuje tomu, že by šlo o teroristický útok:

"Vyšetřovatelé opatrně vyprošťují z ruin mrtvá těla a odstraňují trosky. Pracují v mělkém kráteru, který vyhloubilo padající letadlo. Všude kolem jsou ohořelé zdi domů, které vzplály po následné explozi. O život přišlo všech 260 lidí na palubě letadla a nejméně devět dalších zahynulo na zemi. Vyšetřovatelé, kteří analyzovali rozhovory v pilotní kabině zaznamenané v hlasové skříňce, nezjistili nic, co by nasvědčovalo tomu, že letadlo bylo uneseno. Zřícení letadla tedy považují za tragickou nehodu."

Šok Newyorčanů

Letoun Airbus A-300 firmy American Airlines letící do Dominikánské republiky se zřítil krátce po startu z newyorského letiště J. F. Kennedyho. Většina z 260 lidí na palubě byli Dominikánci.

 

Letadlo se zřítilo po startu z letiště J. F. Kennedyho

Letadlo spadlo do obytné čtvrti Queens a způsobilo velký požár, který zcela zničil čtyři domy a vážně poškodil asi desítku dalších. Šest místních obyvatel je pohřešováno.

Vyšetřovatelé uvedli, že zatím vše ukazuje, že šlo o nehodu, nikoli o sabotáž. Lidé na Mantattanu, který se stal terčem záříjového útoku teroristů, zprávu o nové letecké tragédii přijímají těžko.

"Tyhle věci se mohou stát a staly se už předtím. Já jen doufám, že se zjistí, že nešlo znovu o nějaký teroristický útok," říká jedna z obyvatel New Yorku.

"Je to hrozné. V posledních týdnech jsme se začali v letadlech znovu cítit bezpečněji, ale teď najednou došlo k této tragédii a jsme zase zpátky, kde jsme byli," uvádí další Newyorčan.

Airbus A-300

Stroj, který havaroval, byl třináct let starý Airbus A-300, který měl příští rok postoupit generální prohlídku. Airbus, který létá od roku 1984, je rozšířený typ letounu s masivním trupem a dvěma motory.

Většina z cestujících byla z Dominikánské republiky

Piloti pravidelně trénují nouzový režim řízení tak, aby byli schopni s letadlem bezpečně manipulovat i v případě, že jeden z motorů z jakýchkoli důvodů vysadí. Konstruktéři airbusu dokonce museli z bezpečnostních důvodů zajistit, aby stroj byl schopen přeletět oceán pouze s jediným motorem.

Ekonomický dopad

Světové burzy, včetně newyorské, reagovaly na první zprávy o letecké tragédii prudkým poklesem, před závěrem obchodování se však hlavní akciové indexy vrátily zhruba tam, kde byly na začátku. Podobný vývoj prodělal i kurs dolaru a cena ropy.

Trvalejší následky si nicméně znovu odnese sektor civilní dopravy a v prvé řadě pochopitelně firma American Airlines, jak přiznal šéf mateřské společnosti těchto aerolinek Donald Carty:

"Jak si dovedete představit, tato zpráva přišla ve složité době pro národ, složité době pro letecký průmysl a složité době pro American Airlines."

Související odkazy:
Fotogalerie havárie