Přetíženým silnicím přinese úlevu patrně až zavedení mýtného

Ministr dopravy Milan Šimonovský říká, že vládě nezbude nic jiného, než riskovat spor s Unií, protože českým silnicím hrozí zahlcení kamiony.

Přetíženým silnicím přinese úlevu patrně až zavedení mýtného.

Ministr Šimonovský tvrdí, že cena jednodenní známky neodpovídá sazbám na silnicích, kde už je zavedeno elektronické mýtné.

Česko je kvůli dražším poplatkům v sousedním Německu a Rakousku tranzitní zemí a silnice už teď nezvládají nápor nákladní dopravy.

Jenomže snahy ministra prosadit zvýšení ceny jednodenní známky vyšly během nedávných jednání s Evropskou unií naprázdno, a tak se Šimonovský rozhodl pro jednostranný krok.

Stínový ministr dopravy za ODS Martin Říman se zrušení jednodenních známek pro nákladní dopravu nebrání, ale upozorňuje, že problém přetížených silnic nevyřeší.

Elektronické mýtné

Daleko vyšší částku by na dobudování dálnic do státní pokladny přineslo zavedení elektronického mýtného, se kterým vláda počítá nejdříve v roce 2006.

Říman ale o dodržení tohoto termínu pochybuje, protože přípravy na mýtné podle něj váznou.

Jednodenní dálniční známky, které využívají převážně zahraniční dopravci při tranzitu přes Českou republiku, v současnosti stojí kamiony 240 korun.

Podle poslaneckého návrhu by je od příštího roku měly nahradit třídenní nálepky za 620 korun.

V budoucnu chce Česká republika zavést výkonové zpoplatnění silnic, tzv.elektronické mýtné, a to na prvních úsecích od roku 2006.

Platit se má celkem za 3 000 kilometrů dálnic a vybraných silnic první třídy. Platit by měly nákladní vozidla nad 3,5 tuny zhruba tolik, jako v Německu, které by systém mělo po několika odkladech spustit od začátku příštího roku.