BBCi Home PageBBC World NewsBBC SportBBC World ServiceBBC WeatherBBC A-Z
SEARCH THE BBC SITE
 
Zprávy
Svět
ČR
Británie
Přehledy tisku
Analýza
Anglicky s BBC
Dobré ráno
Zprávy
Svět o páté
Svět o šesté
Interview
Frekvence
Programy
Kontakt
Pomoc
Redakce
Learning English
BBC Russian.com
BBC Spanish.com
BBC Arabic.com
BBC Chinese.com
 Zprávy: ČR
úterý 10. září 2002, 16:25 SEČ
Pražská doprava po povodních
Vyhrazení pruhů pro MHD se řadě Pražanů zamlouvá
Vyhrazení pruhů pro MHD se řadě Pražanů zamlouvá

Pražské centrum zůstává pro motoristy uzavřeno, metro nahrazují tramvaje a autobusy, pro které jsou vyhrazeny na řadě komunikací zvláštní pruhy. Cesta autem po Praze je ve všední dny velmi zdlouhavá a městská hromadná doprava v místech, kde nejezdí metro, přetížená.

Doprava v Praze se tak pomalu přesouvá do centra zájmu politiků. Za necelé dva měsíce totiž budou místní volby, ze kterých vzejde i primátor.

Michael Hvížďala, který se o primátorské křeslo uchází za Unii svobody, vyzval včera vyzval k odstoupení náměstka primátora Martina Hejla z ODS. Hejl má na starosti právě dopravu a Hvížďala mu vyčítá hlavně hazardování se životy pasažérů v metru během povodní.

Povodňové selhání

"První voda pronikla do metra v pondělí 12. srpna v podvečer do stanice Nádraží Holešovice. Náměstek Hejl ale svolal jednání všech zainteresovaných v Dopravním podniku až následující den náměstek na 17.30. Inženýr Hejl by měl odstoupit, protože vidíme přímou souvislost mezi jeho nekonáním a problémy, které se v metru vyskytly," uvedl Hvížďala.

 Myslím, že je nutné zachovat restriktivní opatření, která se nyní provádějí - nepouštět vozidla mimopražská, která v centru nemusejí být. 
Jan Kasl
Metro přestalo podle Hvížďaly jezdit až při průtoku skoro třikrát větším, než povoluje norma.

Bývalý primátor Jan Kasl, který se chce do své funkce vrátit na křídlech své nové strany Evropští demokraté, vedení radnice za chování při povodních kritizovat nechce. Podle něj je důležité dívat se do budoucnosti a řešit přetíženost pražské dopravy.

"Myslím, že je nutné zachovat restriktivní opatření, která se nyní provádějí - nepouštět vozidla mimopražská, která v centru nemusejí být. Domnívám se, že je nutné otevřít mosty a centru pro rezidenty. Jinak naprosto souhlasím s názorem, že je třeba maximálně preferovat hromadnou dopravu a jasně říct termín, kdy bude metro fungovat," uvedl exprimátor.

Mýtné za vjezd do centra

Kasl se nechal inspirovat nápadem londýnského starosty Kena Livingstona a podobně jako on navrhuje, aby auta, která přijíždějí do centra Prahy, musela za vjezd platit.

 Myslím si, že současná omezení osobní dopravy v centru jsou dobrá zkušenost, protože je zjevné, že by bylo možné v některých případech k omezení individuální dopravy přistoupit. 
Zdeněk Zajíček
S tím souhlasí i jeho unionistický konkurent Hvížďala. Pro lidi, kteří v centru nebydlí, ani nepracují, má Hvížďala jakousi náplast, mohli by zadarmo parkovat na odstavných parkovištích na kraji Prahy a do centra se dostávat městskou dopravou.

"Kdo by odstavil své auto na těch park´n´ridech a prokázal by se lístkem, že tam skutečně stojí, tak by dostal to parkování zadarmo, to znamená, že by si hradil pouze jízdenku. Také bych se snažil o dokončení vnějších okruhů, aby tranzitní doprava nebyla vedená centrem města. V tom náměstek Hejl řadu a řadu let selhává," tvrdí Hvížďala.

Dobrá zkušenost

Myšlenku zpoplatnění vjezdu aut do centra města nezavrhuje ani současné vedení magistrátu.

"Diskutovalo se o známkách, kterými by bylo opatřeno vozidlo, které by vjíždělo do centra, ať už by se jednalo o známky rezidenční nebo známky dočasné.

Myslím si, že současná omezení osobní dopravy v centru jsou dobrá zkušenost, protože je zjevné, že by bylo možné v některých případech k omezení individuální dopravy přistoupit," domnívá se Zdeněk Zajíček, ředitel Magistrátu hlavního města Prahy.

K dopravě se vyjadřují i obyvatelé Prahy. Občanské sdružení Oživení v těchto dnech sbírá podpisy pod peticí "Město pro lidi", ve které vyzývá pražské radní, aby zachovali některá z popovodňových opatření.

Například zachování pruhů pro autobusy a kyvadlové dopravy Českých drah i po zprovoznění metra a uzavření centra Prahy s výjimkou vjezdů pro místní.
Další informace:
 
 
27. srpna 2002
Radiofejeton Ondřeje Neffa
27. února 2002
Poplatky za vjezd do centra Londýna
Odkazy na internetu:
 
 
Magistrát hl. města Prahy
Oživení
ABA - Dopravní situace
Dopravní podnik
 
BBC neodpovídá za obsah stránek, které jí nepatří.
 
Zprávy BBC:
 
 
ČEZ sníží cenu elektřiny pro domácnosti
Policie znovu otevře případy sebevražd
OSN pokárala ČR za diskriminaci Romů
Stávka podle odborů úspěšná
Jednání o finanční reformě
Schůzka k návrhu evropské ústavy
Špidla proti Centru pro vyhánění
Zemřel Pavel Tigrid
Cena GLOBArt pro Havla
ČR řeší demografické problémy
Změny provozu hraničních přechodů
Petice za Nové Heřminovy
Požár v klášteře v Kladrubech
Hejtmani žádají rezignaci Součkové
Ministrem spravedlnosti bude navržen Čermák
Klaus jmenoval Lastoveckou
15 zraněných po srážce vlaku s nákladním autem
Schůzka Sobotka-Hojdar
Ombudsman kritizuje dálnici D8
Lékaři chtějí společný protest
 
Akciové trhy:  00:40 GMT
FTSE6406.80-11.00
Dow Jones12525.7-48.11
Nasdaq2467.70-9.91
FTSE má zpoždění 15 min, Dow a Nasdaq 20 min
 POČASÍ
 

 
redakce@bbc.co.uk
 
 
 
BBC Copyright Nahoru ^^BBC News in 43 languages >
 
Zprávy | Svět | Británie | Česká republika
Přehledy tisku | Analýza | Fórum
Anglicky s BBC
 
 
Redakce | Programy | Kontakt | Pomoc 
 
 
© BBC Czech, Bush House, Strand, London WC2B 4PH, UK