倫敦的哥示威抗議「優步」手機打車軟件

圖像來源,BBC World Service

數千名出租汽車司機周三(11日)在倫敦市中心舉行示威,抗議個體出租車司機使用手機打車軟件「優步 」(Uber)與他們搶生意。

倫敦著名的黑色出租車從下午兩點開始雲集倫敦市中心的特拉法加廣場,舉行為時一小時的抗議。

這些出租汽車司機不滿當局缺乏對「優步」手機打車軟件使用的管理。

該打車軟件可以計算出整個車程的價錢,而出租車司機說,這與使用出租車計價器相同,但根據法律只有黑色出租車可以使用這種計價器。

倫敦出租車司機聯合會還說,示威的另一部分原因是要強調出租車司機的培訓時間,通常情況下,黑色出租車司機在拿到執照之前需要接受四到七年的培訓。

示威導致倫敦市中心出現嚴重的交通堵塞,尤其是在特拉法加廣場到議會廣場之間。

許多往返倫敦市中心的地面公交車不得不停運或改道行駛,給乘客帶來極大不便。

倫敦出租車司機聯合會的麥克馬拉說:「我們並沒有想給倫敦人帶來干擾。」

黑色出租車司機在倫敦市中心勸告行人不要打「黑車」,要打「百車」。

圖像來源,BBC World Service

圖像加註文字,黑色出租車司機在倫敦市中心勸告行人不要打「黑車」,要打「百車」。

他說,有一萬名出租車司機參加了示威活動,其中兩名司機被警方逮捕。

麥克馬拉還說:「這與技術沒有任何關係,有些出租車司機已經用這種手機軟件好幾年了。問題是所有的出租車司機都必須合法運營,他們必須和其他人一樣遵守同一個規則。」

儘管發生示威抗議,「優步」公司說,與上周三相比,下載他們的手機打車軟件的人數增長了850%。

總部設在美國三藩市的「優步」手機打車軟件公司成立於2009年,目前在全球37個國家的70多個城市運作。

英國的出租車司機聯合會和交通運輸工會對沒有經營執照的出租車司機也可以使用這種新的打車軟件感到擔憂。

倫敦交通管理當局正在尋求高法裁決是用該打車軟件是否合法。

但在此之前,一些個體出租車司機已經開始使用這一軟件了。

黑色出租車司機多耶爾說:「如果巴黎、米蘭和柏林都不接受這個打車軟件,為什麼我們要接受。我已經開了42年的出租了,我不想看到我的生計就這樣被毀掉。」

另一名黑色出租車司機羅斯說:「這是我們終結的開始。如果『優步』可以這樣做,其他的公司也可以得到這個軟件。」

除了倫敦以外,歐洲其他主要城市周三也因火車和出租車司機罷工出現交通癱瘓。

在西班牙馬德里,出租車司機舉行24小時大罷工,抗議個體出租車司機使用「優步」手機打車軟件。

在意大利米蘭、德國柏林和漢堡以及法國的巴黎都出現了不同規模的示威。

(編譯/責編:尚清)