有傳媒報道日訪華團周五將與剛上任的中國國家副主席李源潮會談
日中經濟協會會長張富士夫率領的日中經濟協會訪華團周四（3月21日）抵達北京展開三天的訪問。
代表團周四下午訪華團與中國商務部副部長陳健等官員就擴大雙方貿易交換意見、周四晚與中日友好協會會長唐家璇會談，日方提議協助中國改善空氣污染，唐家璇表示考慮接受。
多個日本傳媒周四晚報道，訪華團周五將與剛上任的中國國家副主席李源潮會談，而訪華團曾要求與中國新總理李克強的會談能否實現目前不明。
多個日本經濟網絡周四晚轉載了訪華團將與李源潮會談的消息，一些網民認為，在中國最高領導人習近平訪問俄羅斯時，訪華團如能與李源潮會談，多少說明中國新政權開始探索並動手修複對日關係。
對日風向標
日中經濟訪華團此行是履行自1975年以來，日本經濟界每年組織代表團訪華一次的第38次訪華交流傳統，也是去年9月因中日政治關係惡化而延期了半年的訪問。
在中國完成了政權交替以後，日中經濟協會訪華團能否成行、中國新政權高層是否與訪華團會談，無論是訪華團還是日本傳媒都認為標誌著中國新政權對日姿態的風向標。
不過直至周四訪華團動身前兩天，中方才給了明確答覆、敲定行期，導致訪華團一行不僅動身倉促，而且直至抵達北京，訪華團除了預定與陳健等商務部官員會談、與中日友好協會會長唐家璇會談的行程外，要求與李克強等新政權高層會談的日程並沒著落。
政治關係
日中經濟協會是1972年中日建交後，由當時中國外交部顧問、第一任中日友好協會會長廖承志與前日本通產大臣高碕達之助同年11月創建，是日本目前存在的七大日中友好團體之一。
總部位於日本政界代名詞-東京千代田區永田町的日中經濟協會，也確實是個座落在中日政界中的企業界、經濟界巨頭組織，目前的會長是豐田汽車董事長張富士夫、名譽會長是經濟界最大組織-經團連的會長米倉弘昌。
1975年起，日中經濟協會每年組織企業界、經濟界巨頭訪華，直至去年9月日本政府購入釣魚島（日稱尖閣諸島）為止，37年來無論中日政治關係經受多大歷史糾紛、領土糾紛損害，日中經濟協會每年都照樣組織代表團訪華。
去年日中經濟協會特別組織了史無前例大規模的170人訪華團，希望改善中日政治關係氣氛，但因中國多個城市反日行動升級，中方通知訪華團行程困難而首次被迫中斷。
當時該協會內透露感慨說：「隨著中國經濟力量上升，中國對日本經濟界的態度也不同了」，也有人對日本傳媒強調：「持續了37年的交流中斷不是我們的意圖」。
