MH370:暫停搜索失聯至今的馬航客機

到目前為止,僅有20件找到的物品被指肯定或很有可能屬於失聯的馬航MH370 客機。

圖像來源,AFP

圖像加註文字,到目前為止,僅有20件找到的物品被指肯定或很有可能屬於失聯的馬航MH370 客機。

中國、馬來西亞與澳洲三國政府發表聯合聲明,宣佈暫停搜索2014年失蹤至今的馬航 MH370 客機。

三國政府發表聲明說,在對印度洋12萬平方公里的搜索區進行搜索後毫無發現,當局以悲痛的心情做出了暫停搜索的決定。

但失聯客機乘客家屬稱這一決定「不負責任」,並敦促當局重新考慮。

2014年3月8日,馬航MH370從吉隆坡飛往北京途中失聯,機上載有239名乘客和機組人員,其中153人是中國公民。

到目前為止,僅有20件找到的物品被指肯定或很有可能屬於失聯的馬航MH370 客機。

2016年11月完成的一份報告說,這架客機可能以「高速和增速狀態下降」在印度洋海面。

赴馬達加斯加尋找飛機下落的MH370乘客家屬在旅館前合影(4/12/2016)

圖像來源,Reuters

圖像加註文字,一批MH370乘客家屬最近到非洲馬達加斯加親身尋找飛機下落
北京麗都酒店內一名MH370乘客家屬坐在地上抽煙(29/3/2014)

圖像來源,Reuters

圖像加註文字,不少馬航家屬並不接受客機已經墜毀的推斷。
地圖:MH370殘骸漂浮範圍測算

中國、馬來西亞和澳大利亞政府發表的聯合聲明說,儘管各方的科學研究正繼續縮小搜尋的可能範圍,但到目前為止,沒有發現足以確定飛機位置的任何新信息。

聲明稱,「我們仍然希望未來某個時候會出現新的有關信息,失聯飛機最終將被定位」。

不過,馬航MH370失聯客機乘客後援團體Voice370表示,搜索行動應當繼續下去,搜索範圍也應擴大。

該團體說,即使為了公共航空安全,也應當將搜索行動繼續下去,這是不可逃避的一種責任。

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部分已確認的MH370相關殘片

組圖:MH370殘片
  • 2015年7月在法屬留尼汪島發現的一截飛機襟副翼(flaperon)——2015年9月證實為失蹤客機殘骸
  • 來自機尾的水平尾翼(horizontal stabilizer),於2015年12月在莫桑比克被發現
  • 印有「不准踩踏」(No Step)字樣的尾翼穩定器面板,2016年2月於莫桑比克被發現
  • 印有羅爾斯·羅伊斯公司標誌的飛機引擎罩,2016年3月於南非摩梭灣被發現
  • 機艙內的一塊門板碎片,2016年3月於毛裏求斯羅德里格斯島發現
門板碎塊與馬航波音777客機客艙內部比較圖(ATSB圖片)

圖像來源,ATSB

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