英媒：中企經營巴國瓜達爾港面臨暴力威脅
圖像來源，Xinhua
《金融時報》周一（10月3日）報道中國和巴基斯坦興建的瓜達爾港進展緩慢，並受到當地分離主義武裝的暴力威脅。
報道稱，瓜達爾港在港口管理局主席多斯坦·賈瑪蒂尼看來，這個港口有朝一日會與迪拜、香港或者新加坡分庭抗禮。
但是現在這裏卻「極其荒廢」，「在令人陶醉的阿拉伯海上，沒有任何貨船，只有一些小小的漁船。」
不過，賈瑪蒂尼說，由中國幫助融資和技術的這個造價2.48億美元港口，雖然建成約10年，但還沒有使用過，預計將在2017年12月繁忙起來。「到時候，瓜達爾將有公路與巴基斯坦其他地方連接」。
報道認為，實現這樣的遠景需要在俾路支地區開展大規模基礎設施建設，俾路支是巴基斯坦最貧困、問題最多的省份之一。長期以來，分離主義武裝分子一直在該地區開展活動。
「雖然北京在公開場合堅持對這一項目的承諾，但是中國一些分析人士已經暗示，中國應該將基礎設施建設重點放在東南亞地區。」
「俾路支分離主義運動一位不願意透露姓名的領導人警告說，除非有政治解決方案，武裝分子將繼續對中巴經濟走廊構成威脅，而且只要有機會就將發起攻擊。」
中國黃金周遊客
《衛報》周一報道稱，中國遊客很可能大大提升英國脫歐公投後的購物熱潮。
報道稱，中國國慶長假期間，英國成為熱門旅遊購物目的地，英鎊在脫歐公投後貶值更增加了英國的吸引力。
據這一報道，中國遊客今年到英國的費用降低了20%。
而今年8月，英國的免稅購物額比上年增加了37%。
在倫敦西區的一個購物中心，每個中國遊客的購物金額平均增加了35%。
窮省富省
《經濟學人》雜誌周末刊登報道，關注中國富裕省份與窮困省份之間的差距。
報道提及中國國家主席今年夏初前往寧夏這個最窮困的省份視察，表示「不應該有任何地區或少數民族被甩在後面」，但是隨著中國經濟放緩，這一共同富裕的目標似乎更難以實現。
「最近幾年，中共領導層將相當的重點放在縮小地區收入差距的問題上。他們表示，中國將在2020年之前實現『基本富裕社會』。」
但是中國社會不平等問題突出。上海作為直轄市，比最貧困省份之一的甘肅富裕5倍。
為了讓生活水平更加平均，中國政府採取各種策略，其中包括「西部大開發」計劃，建設公路、鐵路、油氣管道和其他投資項目。習近平提出的「一帶一路」方針也部分是為了提升西部與中亞和東南亞地區的經濟聯繫。
文章認為，中國當局希望拉動西部經濟的融合正在停止：「去年全國的GDP增長普遍放緩，貧困地區尤其如此。7個內陸省份的經濟增長低於2%，這在中國的標凖中就是衰退。相反，富裕省份如上海、北京、天津和其他沿海省份的增長在5%和8%之間。」
