BBC記者馬騰：喀什古城超過一半地方已遭拆除。
開著小貨車，喀什的農民就像過去無數個世紀一樣，拉著沉甸甸的牲畜來到每周一次的墟集。
幾百隻牛羊和小驢，或趕或拴到鐵造的欄柵裏，等待著屠夫和買家們檢視。在各種動物嘶叫聲的襯托下，人們忙著討價還價。
時至今日，貿易仍然是喀什這座城市不可或缺的一部分。
喀什坐落在絲綢之路上，昔日西安的商人經過這裏，把貿易一直做到地中海東岸去。
然而，隨著現代航運線路崛起，這條陸上幹道被遺棄，喀什也漸漸變得落後荒涼。
不過，喀什現在正經歷當地人一輩子都沒曾見過的經濟騰飛。
北京當局投入數以百億美元計的資金，於2010年成立了喀什經濟特區——全中國目前只有六個經濟特區。
喀什的大多數居民都是維吾爾人。
當局希望把喀什改造，回復昔日交通要塞的光輝，從而開拓中亞以至更遙遠的市場。
喀什廣州新城項目發言人張運建說：「這裏的機遇難逢，你能看見，許多投資者都跑到這裏來創業。」
這個項目將容納10萬居民，有購物商場和遊樂設施，是喀什目前規模最大的建設工程。
張運建說：「我相信喀什的發展有朝一日會趕得上，甚至超越中國其他城市。」
「無利可圖」
北京相信經濟發展不光能緩解喀什的種族摩擦，還可以推廣到新疆其他地區——這片位處中國西部的土地是全國數一數二的貧困地區。
喀什當地人擔心中國式發展會對古城造成破壞。
新疆是900萬維吾爾人的家園——那是突厥民族的一員。
中國政府時常指責維吾爾人煽動叛亂。與此同時，也確實有民族活躍分子希望能獨立建國。
2009年，新疆經歷了連串因不滿經濟狀況而起的民族暴力衝突。
在首府烏魯木齊，維吾爾人與漢人爆發激烈衝突，造成將近200人死亡。
眼下的一切發展都在改變喀什的面貌，而且不僅限於建設。
喀什
- 早於漢朝（公元前206年——公元220年）為世人所知
- 地處絲綢之路，貫通中亞
- 中共行政機關於1952年成立
- 全市面積：554.8平方公里
- 截至2010年人口：60萬
資料來源：喀什市政府網站
據地方官員表示，十年前，這座城市幾乎只有維吾爾人，現在卻有三分之一是漢人。
移民潮引發了新的緊張氣氛。許多維吾爾人抱怨，經濟發展的成果他們一點也享受不到。他們說，絕大多數利潤都落到了漢人企業家的口袋裏。
一位世代以製作樂器為生的維吾爾人說：「我們真的看不見這些建設給我們帶來了什麼好處。」
「除了有利可圖，他們（漢人）還有什麼理由會千里迢迢跑到這裏來？」
關係緊張的證明在喀什隨處可見。在當地最大的清真寺門外，一輛消防車隨時待命，車上的水炮隨時準備開動，用來驅散任何憤怒的人群。
在喀什的主廣場，在六層樓高的毛澤東像的雙眼注視下，是上百的防暴警察與車輛，還有軍隊的卡車和小貨車。
檢查路障在市內隨處可見，維吾爾人得下車查驗身份證，甚至被搜身。
來喀什遊覽的漢人都有警察護送，酒店門口都是荷槍實彈的警衛把守著。
一位來這裏尋找機會的漢族企業家說，「就是街上有這麼多的警察」讓他感到很安全。
舊去新來
在中國的管治下，維吾爾人一直控訴遭到打壓。
7月，烏魯木齊騷亂三週年之際，總部設在倫敦的國際特赦組織發表聲明說，中國當局「繼續把站出來控訴迫害的人噤聲」。
喀什古城內盡是泥磚建成的樓房。
也有許多維吾爾人說，他們的傳統與文化正受到威脅。
這以喀什有幾百年歷史的古城尤其顯著。古城的房子用泥磚建成，彼此緊挨著，由小巷所圍繞。
數個世紀以來，古城都是維吾爾人的身份象徵，但是本地人說有大半個老城早就被拆掉，幾千戶居民被迫搬走。
許多維吾爾人擔心，他們的文化已經消失了許多。
地方當局說，因為新疆處於地震帶，那些房子可能倒塌，因此拆遷是必要的。他們正以傳統手法重建部分老城區。
不過對於在古城裏製作陶器，53歲的吐爾遜·祖農來說，這沒能給他帶來安慰。他說，他所居住的房子快有500年歷史了。
他坐在陽台上說：「我的許多鄰居都搬走了。」陽台上現在映入眼簾的，是新城裏由現代化摩天辦公樓所組成的風景線。
「搞不好到我的孫女長大的時候，整個老城都沒有了。」
喀什長久以來是一座把商貿和文化傳統融為一體的城市，不過傳統的生活模式正迅速消失。這成為維吾爾族群內新的憤恨源頭。
這座城市的經濟發展，也許無法帶來北京所希望的穩定。
