觀察：首次罷工即獲成效的華航空服員們

台灣的中華航空罷工首日，即在24日晚間取得初步成果，27日的班次將會正常起飛，而機場內，遊客對罷工多顯無奈，但還是接受。

平安落幕

目前華航已經與工會的人們進行勞資談判達成初步協議，有關工會提出的七項訴求，華航表示將「逐一落實」，兩方也擬簽書面聲明，消息傳回晚上的華航台北分公司現場，現場歡聲雷動。

而桃園市空服員職業工會也聲明，只要與華航官方的決議簽字後，他們就會保證27日零時以後的飛機能正常起飛。但依工會公布的時程，華航空服員們明、後天將持續罷工，罷工時間會有3日。

得出合理的協商後，桃園市空服員職業工會於24日晚間11點時撤離封鎖線，並陸續解散。

人潮擠滿

而在24日，BBC記者走進台灣中華航空公司位於桃園機場一航廈的報到櫃台，感受台灣首次飛航罷工後，機場的秩序。

桃園機場的華航櫃台，處處可以看見因為罷工而停飛的廣告牌與告示，液晶屏幕上的告示秀出一整排紅色的「取消」。許多等待其他航空公司後補機位、或是想要退票的民眾，排隊超過了50米長。

無法搭機

一位來台灣遊玩的香港廖姓女遊客就向BBC記者表示，他來台灣遊玩幾天，沒想到卻碰上台灣第一次有航空業大罷工，排隊已超過90分鐘。對於這樣的行為，她認為可以體諒空服員的處境，「香港也曾發生過罷工，勞工權益還是要自己維護」。

而另一位台灣籍的女性遊客則表示，華航的人員跟她說，不論是何種艙位，到了28號前都不會有位置，他們只能去找別家航班。

而一位在台灣唸書的香港僑生曾同學，則拿了華航補助的100美金，但當他詢問其他航空時，卻發現價格比過去整整貴了一倍多。對此他只能無奈表示，也許只能在台灣多住幾天。

全力溝通

華航媒體公關張靖向BBC記者表示，所有一切的行動公司都會持續溝通，而被記者問到華航的態度是否稍微強硬時，她則不願多表示意見。對於協調部分，她則表示都會盡力。而23日時，出席召開記者會的總經理張有恆，則是在罷工發生後，火速在24日被撤換。

新任的華航董事長何暖軒，24日早上也到位於台北的華航分公司現場，表示會將公司的「報到制度」做更正，減少員工變相時數增加。

根據華航官方聲明，華航罷工單是24日一天，就會有1.6億台幣（約合美金494萬）的損失。要是罷工無限期拖延，對於華航的損失恐怕會有更大影響，因此華航在24日晚間即刻與工會達成協議，迅速止血。

持續抗爭

桃園市空服員職業工會的顧問姚光祖向BBC記者表示，他們當初就決定與資方「抗衡」到最後一刻。因為公司原先的許多制度已經過於腐化。

其中一位工會幹部，也是華航空少的翁先生，則對ＢＢＣ記者指出，公司已經有太多不合理的規定與制度，嚴重壓榨了他們的工作質量。這項罷工活動只是想告訴公司，許多事項必須要即刻改善，「對公司不滿的同仁真的很多」，他說。

對於空服員職業工會的往後決議，翁先生則表示將持續支持。他說，原先華航內部已有工會，但長年以來淪為酬庸性質的「摸頭工會」，已經沒有管道替員工正常發聲。

而這間桃園市空服員職業工會的成員多半是中華航空公司的服務員，他們全部自費加入，這次的罷工在23日晚間宣佈後，就迅速聚集許多空服員，並在短時間內癱瘓了航線運行，可以說是達到了顯著效果。