台軍方稱M503新航線不改變其演訓範圍

台灣軍方在公布其年度演訓計劃時表示，中國劃設的M503航路絕對不會改變其演訓空域，且未來也將依現行空域執行空防安全任務。

這四條新航線的劃設使得兩岸取消了上個月官員在金門原定的會面，而在經過協商後，台灣官員稱原訂本周四生效的M503等4條航路延後啟用，且其中的W121、W122及W123現階段不啟用、不實施。

台灣軍方此前在中國公布M503航路等4條貼近台海中線新劃設航路後，曾稱其將以不示弱、不畏懼、不迴避的堅定立場確保台灣安全。

＂勉強接受＂

在航路經過兩岸協商後中國政府通過國務院台灣辦公室說，相信台灣方面對設立此航線的必要性與安全性有全面了解，＂對大陸釋出善意也充份體認＂。

台灣政府則通過行政院長稱對此一結論並不滿意，但在維護飛航安全及國安基礎上＂我們勉強接受＂。

國台辦發言人馬曉光說M503航路沒有軍事目的，台灣方面不應做出無科學性的假設，但台灣參與反服貿的公民團體說過去即使在1996年台海危機時也不曾有中方戰機沿海峽中線飛行，新航線是北京要在地緣政治上將台海逐漸納為中國內海作為。

有不具名台灣官員被台媒引述說，新航路太過壓縮台方的空防縱深及預警時間，大幅加重空防成本，增加第一線任務及作戰支持人員的任務壓力，絕對會讓台方吃不消。

對於這名不具名台灣官員的擔憂，台灣軍方則稱其對於台海空域的任何飛機都有確實掌握，從兩岸直航以來的28萬多架次航班，不管是航高航速及方面都在其掌握之中。

年度演訓

據台灣軍方公布的年度演訓計劃，其部隊訓練將依基礎訓練、駐地訓練、基地訓練、軍種聯合演訓、聯合作戰演訓等五階段實施。

這些例行的訓練及軍演部份是在台海靠近台灣一側進行，其中也包括了實彈射擊，比如軍方公布的三軍聯合作戰訓練項目之一，選定了包括澎湖石礁及南台灣的屏東進行導彈空對空、空對地、地對空、艦對艦及海對空實彈射擊等。

（責編：尚清）

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