中國發改委:墨西哥撤高鐵合同讓人意外

中國高鐵列車進出河北某車站(資料圖片)

圖像來源,AFP

圖像加註文字,墨西哥項目本來被稱為中國高鐵「走出去」第一單。

中國政府首次回應墨西哥撤回高鐵合同說,這起事件源於墨西哥的「國內因素」,與中方企業無關,中國政府希望此事盡快得到妥善處理。

墨西哥政府原本向唯一參與競標的中國鐵道建築總公司牽頭財團批出了合同,但在在野黨派提出質疑後,交通部長埃斯帕扎星期五(11月7日)宣佈重新啟動投標程序。

新華社星期六(8日)深夜引述中國國家發展和改革委員會發言人稱,對於墨西哥政府決定取消墨西哥城至克雷塔羅高鐵項目的招標結果感到意外。

這起事件發生在墨西哥總統涅托正要出訪中國,參與北京亞太經合組織(APEC)峰會之際。

涅托自2012年上台以來,一直尋求改善墨中關係。但墨西哥城當局表示,這次撤銷中鐵建財團合同正是涅托總統本人的決定。

法新社指出,涅托估計將要親自向中國國家主席習近平作出解釋。

「符合規定」

墨西哥城市郊Pantaco的鐵路貨運編組場(資料圖片)

圖像來源,EPA

圖像加註文字,墨西哥總統涅托親自下令撤回原合同。

墨西哥計劃修建的這條高速鐵路連接首都墨西哥城和北部城市克雷塔羅,全長210公里。

墨西哥城預計在11月底以原有條件重啟招標程序,並將持續六個月。當地官員說,重新招標是為了避免「對投標過程的透明度」存在質疑。

中國發改委發言人回應稱,中方企業在參與該項目招標過程中,始終遵守墨西哥政府公開招標程序和要求,投標內容也符合墨方標書規定。

這位不具名的發言人還說,中國政府鼓勵企業本著互利共贏的原則參加墨西哥基礎設施合作,希望墨西哥政府為這些企業創造公平的競爭環境。

以日本東京為基地的網上政治新聞雜誌《外交官》此前指出,中鐵建財團的吸引之處,在於其成本低廉,施工期短,並提出透過中國進出口銀行為該項目融資高達85%。

《外交官》評論說,中鐵建財團有望在二次招標中照樣奪標,但涅托總統撤銷原有競標結果的決定說明了中國企業在當地出現了形像問題。

(撰稿/責編:葉靖斯)

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